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Projet Ol?oduc ?nergie Est (rimouski, Qu?bec): La face cach?e de la grande s?duction

Benoit St-Hilaire

Quand une compagnie juge important de se pr?senter avec les ??d?tails?? de son projet dans une tribune libre d’un journal local, on est en droit de se poser bien des questions.

Par le biais de son porte-parole, M. Philippe Cannon, la compagnie TransCanada se dit chef de file du d?veloppement responsable et de l’exploitation fiable. Voyons voir. Elle pr?sente un projet de pipeline long de 4400 km. Les premiers 3000 km unissent l’Alberta ? l’Ontario et ont ?t? con?us sous forme de gazoduc, il y a 40 ans. Inqui?tant! Il s’agit du m?me genre de pipeline converti que celui de?Keystone?1, dont la compagnie pr?voyait un d?versement aux sept ans mais qui, dans les faits, a fui douze fois en douze mois. Rassurant! Reste encore ? franchir 1400 km pour se rendre, en toute fiabilit?, au Nouveau-Brunswick. Une fiabilit? qui a fait doubler les incidents depuis dix ans. Cette fameuse fiabilit? qui, en Alberta, cr?e sept d?versements par semaine. Troublant!

En d?clarant un investissement de 1 milliard de dollars en s?curit?, la compagnie affirme que: ?… le programme est important pour garantir que notre syst?me d’infrastructure ?nerg?tique fonctionne de mani?re conforme ? sa vocation premi?re.?? Tiens donc! Cette fonction premi?re n’est pas respect?e pour les premiers 3000 km de pipelines. ?a commence mal!

Nous faisons donc face ? un ??chef de file?? se vantant que le tiers de son ?nergie produit ne d?gage aucune ?mission de GES. Mais attention! Le projet d?gagera 32 millions de tonnes de GES par ann?e, soit l’?quivalent d’une augmentation de 7 millions de voitures sur les routes qu?b?coises!

S’il semble rassurant d’apprendre que de ce projet de 12 milliards de dollars sera enti?rement financ? par TransCanada, il le devient moins quand Brigid Rowan, ?conomiste s?nior au cabinet d’experts conseils en ?nergie et ?conomie?Goodman Group Ltd, affirme que ??le Qu?bec se retrouvera ? assumer la presque totalit? des risques et des co?ts engendr?s par les d?versements et les autres impacts environnementaux…??. Qui donc devra payer la facture?

TransCanada se donne comme objectif d’?liminer la d?pendance qu?b?coise au p?trole ?tranger. Pourtant, Brian Ferguson, le PDG de?Cenovus?qui exploite les sables bitumineux a affirm? vouloir acc?der ? un port de l’Est du pays. Il soulignait que ??l’option d’exportation est la plus s?duisante de la proposition de TransCanada, (…) pour exp?dier du volume vers le Golf des ?tats-Unis, en Asie ou en Europe ? partir de St-John??. TransCanada a d’ailleurs annonc? le projet d’?nergie Est en m?me temps qu’un partenariat pour construire un large port en eau profonde dans la Baie de Fundy. L’objectif ?tant d’exporter ? partir des plus gros navires-citernes au monde.

Le Qu?bec consomme 300?000 barils par jour pendant que le nouveau pipeline en transporterait 1,1 million. La demande qu?b?coise serait de l’ordre de 7%, et celle de l’?tranger de 70 ? 90%. En somme, le projet est largement destin? au march? ext?rieur.

Le cabinet du groupe?The Goodman Group Ltd?analyse les retomb?es ?conomiques comme ?tant n?gligeables. En mati?re d’emplois, il affirme que chaque million de dollars investi dans les projets de construction d’ol?oducs se traduit par la cr?ation d’environ 8 ann?es-personnes de travail. TransCanada parle m?me de 6 ann?es-personnes. On peut comprendre que les 3600 emplois promis sont ?ph?m?res.

TransCanada affirme avoir b?ti des relations solides et respectueuses avec plus de 60?000 propri?taires ? travers l’Am?rique du Nord. Toutefois, ? ce jour, plus de 45 000 personnes ont sign? une p?tition contre le projet que cette compagnie veut implanter en sol qu?b?cois.

Il appara?t facile de se pr?senter avec ses plus beaux habits dans le journal local mais sachez, parfois, le jupon d?passe un peu trop!

Benoit St-Hilaire

Benoit St-Hilaire?: Membre du comit? Non ? une Mar?e Noire dans le St-Laurent et du Regroupement Vigilance Hydrocarbures Qu?bec

arrondissement.com

equiterre.org

sciencepresse.qc.ca

L?auteur a ?crit ce texte suite au ?publireportage? de M.Philippe Cannon, porte-parole du projet ol?oduc ?nergie est de Trans-Canada, paru dans?le journal l?Avantage du 5 juin 2014(Rimouski, Qu?bec, Canada)?:

? la suite de l’article ??Une cha?ne humaine contre le p?trole au coeur de Rimouski?? du 28 mai dernier, j’aimerais apporter quelques pr?cisions sur les propos tenus par la porte-parole d’un groupe d’opposants professionnels, et ainsi profiter de l’occasion d’offrir de l’information sur le projet Ol?oduc ?nergie Est.Un engagement clair face aux communaut?s situ?es le long du trac??:?Contrairement aux messages v?hicul?s par ces opposants professionnels, d?s le d?but du projet, TransCanada a entam? un processus de dialogue ouvert et transparent avec les propri?taires terriens et les membres des communaut?s situ?es le long du trac? de l’ol?oduc. Nos ?quipes ont d’ailleurs d?j? approch? quelques 500 communaut?s, 155 communaut?s et organismes des Premi?res Nations et M?tis, de m?me que plus de 5 500 propri?taires terriens, et ce, dans les six provinces travers?es par l’ol?oduc.

Pour ce faire, nous avons tenu plus de 80 ?v?nements ??portes ouvertes?? et particip? ? des centaines de rencontres publiques pour r?pondre aux questions sur le projet, mais aussi discuter de sujets importants tels la s?curit? de l’eau, l’int?grit? de l’ol?oduc, les avantages ?conomiques et les opportunit?s d’emploi. Ces ?v?nements locaux sont aussi b?n?fiques pour TransCanada, car ils nous permettent de recueillir des commentaires importants aupr?s du public, qui guideront et contribueront au d?veloppement du projet.TransCanada pr?voit tenir d’autres ?v?nements pour r?pondre aux questions et obtenir des commentaires pour la planification continue d’?nergie Est. Nous partageons l’information, encourageons le dialogue et travaillons ? gagner et maintenir la confiance des r?sidents locaux qui vivent le long du trac? propos? d’?nergie Est. En plus des portes ouvertes, plusieurs moyens sont utilis?s pour consulter les collectivit?s locales?: r?unions, visites sur place, appels t?l?phoniques, courriels, annonces et avis dans les m?dias locaux ainsi que des bulletins d’information.

Pourquoi favoriser les ol?oducs? Selon plusieurs experts les pipelines sont la m?thode la plus s?curitaire, la plus efficace et la plus ?cologique pour assurer le transport de grands volumes de p?trole et de gaz naturel sur de longues distances, et les pipelines tels que ?nergie Est doivent se tenir au diapason de la croissance de la production de p?trole dans l’Ouest canadien. Le manque de capacit? des pipelines a d?j? entra?n? une augmentation importante du transport p?trolier par camion, par train et par barges fluviales en Am?rique du Nord.

TransCanada poss?de une des meilleures feuilles route en mati?re de s?curit?. Cela est attribuable en partie ? l’investissement massif de 1 milliard $ dans notre programme d’entretien et de gestion de nos pipelines, ainsi qu’? l’adoption proactive de nouvelles technologies av?r?es efficaces pour la gestion de l’int?grit? des conduites. Ce programme est important pour garantir que notre syst?me d’infrastructure ?nerg?tique fonctionne de mani?re conforme ? sa vocation.

Environnement et processus r?glementaire: Finalement, nous sommes conscients de l’importance de l’?valuation environnementale du projet et c’est pourquoi nous allons au-del? des attentes l?gislatives et agissons de fa?on proactive. Ayant d?j? souscrit volontairement, en mars dernier, au processus du BAPE et de la CPTAQ, nous avons l’intention d?poser notre application finale ? l’ON? plus tard cette ann?e. Nous avons b?ti des relations solides et respectueuses avec plus de 60?000 propri?taires ? travers l’Am?rique du Nord, et nous avons l’intention d’avoir la m?me approche dans le cadre d’?nergie Est.

Je vous invite ? consulter le site Internet du projet auwww.oleoducenergiest.com?pour obtenir de l’information plus d?taill?e sur le projet.

Philippe Cannon

Porte-parole du projet Ol?oduc ?nergie Est

TransCanada

 

mondialisation.ca

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