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Le crash test ?conomique chinois

Au mois d?octobre 2012, les importations chinoises ont lourdement chut? et sont m?me descendues sous la moyenne de 2011 (145 milliards de dollars).
Les exportations ont aussi nettement baiss? apr?s le boum des commandes de No?l.

Lian Ping, ?conomiste en chef de la Bank of Communications, la plus ancienne des banques chinoises, a ainsi d?clar? en ?d?cembre 2012 :
? La baisse des exportations chinoises a non seulement entra?n? la tendance ? la baisse de l??conomie chinoise, mais compromettra d?autres secteurs. Par exemple, sans commande, les entreprises concern?es sont oblig?es de r?duire leur production, voire font faillite, cr?ant des probl?me d?emploi ; d?ailleurs beaucoup de ces entreprises sont ? forte densit? de main-d??uvre. D?autre part, les exportations concernent aussi les achats des mati?res premi?res et l??nergie, il s?agit d?une longue cha?ne de production. Si celle-ci continuait ? s??tendre, cela compromettrait la cha?ne globale de l??conomie du pays. Nous ne devons pas n?gliger l?impact de la r?duction des exportations. ?
Que se passe-t-il ? L?ensemble de la presse mondiale met pourtant en avant la hausse des exportations. Il suffit d?ailleurs de faire une recherche sur Google actualit? en tapant ??hausse des exportations chinoises?? pour d?couvrir le remarquable travail de nos chers journalistes de la presse ?crite?
Pour mieux comprendre le probl?me, rien ne vaut un bon graphique dont les donn?es proviennent du Minist?re du Commerce de la R?publique populaire de Chine (lien sous le graphique).
Avec plus de 60 millions de chinois travaillant uniquement pour l?export, on comprend l?inqui?tude du gouvernement chinois.
De plus, les importations connaissent une chute sans pr?c?dent que certains attribuent au dynamisme du march? int?rieur (ma prochaine ?tude). En fait celui-ci va tr?s mal et, par exemple, le march? automobile chinois est en crise.
Xinhua, la principale agence de presse chinoise, indique que la vente de v?hicules avait diminu? de 0,73% en octobre en Chine. La production (de v?hicules) ayant elle aussi recul? de 4,48% par rapport ? septembre.

Pas de doute, la Chine commence ? s?rieusement ressentir les effets de la crise. La question est d?sormais de savoir comment elle se sortira de ce v?ritable crash test ?conomique?

Gilles Bonafi

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