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2009 : une ann?e difficile pour le transport a?rien

Pour l? EuroAirport (A?roport de B?le ? Mulhouse) : 9,6% de trafic passagers en moins, 16% de fret en moins, 7,6% de mouvements en moins.

Perspective 2010 : reprise du trafic, 10 nouvelles destinations

Avec 3,85 millions de passagers ? fin 2009, l?EuroAirport de B?le ? Mulhouse affiche des chiffres passagers en recul de 9,6% par rapport ? 2008 (4,26 millions). Le nombre de mouvements (d?collages et atterrissages) est en baisse de 7,6%.

Malgr? cette baisse du trafic, qui refl?te une contraction de l?offre en raison de la crise ?conomique et le contexte g?n?ral du transport a?rien, l?EuroAirport a propos? de nouvelles destinations en 2009 : Casablanca avec Air Arabia, Amsterdam, Ajaccio et Calvi avec Air France, Rimini avec Air Berlin, La Romana et Porlamar avec Air M?diterran?e, Bratislava et Poprad Tatry avec Danube Wings, Bordeaux avec easyJet, Mombasa avec Monarch, Istanbul/Adana et Izmir avec Pegasus Airlines.

En phase avec la situation ?conomique mondiale, l?activit? fret dans son ensemble est en baisse de 20-24% jusqu en ao?t 2009. Avec le retour des activit?s de Malaysian Airlines et la stabilisation du fret express d?s septembre 2009, l?activit? fret s?est redress?e au quatri?me trimestre pour atteindre plus de 84 000 tonnes ? fin 2009 (-16%).

Parmi les faits marquants de l?ann?e 2009, citons :

  • La mise en application des accords Schengen fin mars 2009 : 70% des passagers b?n?ficient des proc?dures de contr?le simplifi?es.
  • L?ouverture des terrasses de l?A?rogare en juin 2009 : 600 m2 d espace suppl?mentaire avec vue sur l?aire de stationnement des avions.
  • Signature d un contrat avec Eurohotel SA, une soci?t? cr??e par les groupes Canonica et Steiner pour la conception, la construction et l?exploitation d un complexe h?telier (6000 m2, 200 chambres) ? proximit? imm?diate de l?A?rogare.
  • D?marrage des travaux de construction d?un nouvel hangar de la soci?t? AMAC A?rospace dans la Zone 6 bis.
  • Avancement du projet de raccordement ferroviaire : annonces concr?tes de financement par la France, la Suisse et l?Allemagne.
  • Concr?tisation de plusieurs projets dans le domaine de l?environnement et du d?veloppement durable : isolation phonique des propri?t?s riveraines (PGS) en France (2,2 millions depuis l?origine), am?nagement d?environ 32 ha. d?espaces libres dans la Zone 6 bis, ouverture d?un nouveau centre de d?chets, optimisation de l??clairage du tarmac pendant la nuit hors heures d exploitation.
  • Le renforcement des zones de services avec la pr?sence de nombreuses agences de location de voiture ? l?a?roport de Mulhouse.

Pour 2010, l?EuroAirport se r?jouit en particulier de l?arriv?e du 2?me avion bas? d?Air Berlin ? fin mars et de l?arriv?e du 5?me avion bas? d?easyJet en juin prochain. Aussi, ? partir de l??t? 2010, l?offre de vols au d?part de l?EuroAirport inclura les 5 nouvelles destinations suivantes :

  1. Ajaccio, Nantes, Split, Thessalonique avec easyJet
  2. Lac Balaton en Hongrie et Venise avec Danube Wings R?f. F-SM/DOC/MOD/CR-001 Version 1 2/2
  3. Tel Aviv avec Israir
  4. Catania et Ibiza avec Air Berlin
  5. Oran en Alg?rie avec Aigle Azur

Par ailleurs, le nombre de vols vers la Turquie et ? l?int?rieur de la France sera renforc?.

Concernant les objectifs pour 2010, l?EuroAirport table sur une reprise du trafic passagers de 5% et d?une croissance mod?r?e des activit?s fret. Figurent ?galement sur le planning de 2010 : la r?novation de l?ancienne A?rogare (halls 2 et 3) et les travaux de pr?paration pour la r?novation de la piste principale en 2011.

Dans la perspective d?am?liorer son offre de services, l?EuroAirport poursuit deux projets indispensables pour son d?veloppement futur : la construction d?un complexe h?telier ? proximit? de l?A?rogare et le raccordement ferroviaire.

Comme par le pass?, l?EuroAirport poursuivra ces objectifs tout en entretenant le dialogue avec ses riverains, en renfor?ant la coop?ration avec ses partenaires dans la r?gion, dans le souci de l?am?lioration continue de la qualit?.

Trafic passagers : sur les 3,85 millions de passagers, 72% (3,5 millions) ont utilis? des vols r?guliers (+18% par rapport ? 2008). Au niveau des vols non-r?guliers (trafic charter), la d?crue s est poursuivie (-21%).
Trafic fret : En 2009, la totalit? des activit?s fret affiche un peu plus de 84 000 tonnes, en baisse de 16%. Le fret tout cargo est en recul de 51% avec un peu plus de 5 000 tonnes, et le fret camionn? en baisse de 14%, ? un peu plus de 53 000 tonnes.
Le secteur fret express a, quant ? lui, ?galement enregistr? une baisse avec un peu plus de 26 000 tonnes (-8%).
Mouvements : Le nombre de mouvements (d?collages et atterrissages) est en baisse et se limite ? un total de 74 991 (-7,6%). Cette tendance, imputable ? la baisse du trafic, repr?sente un avantage certain au niveau environnemental.
Parmi les mouvements enregistr?s, 56 244 (75%) concernent le trafic commercial.

Brigitte HAABY
Charg?e de l?exploitation commerciale
T?l. direct 33 (0) 3 89 90 38 81 T?l (CH) : +41 (0) 61 325 3881
Fax (F) : +33 (0)3 89 90 7545?? Fax (CH) : +41 (0) 61 325 75 45

bhaaby@euroairport.com
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68300 Saint-Louis Cedex

T?l?phone +33-8-20007498
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