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Un monde écologique : aujourd’hui c’est possible
31 mai 2011 | 
8 commentaire(s) | 
vu 1 735 fois 
Énergie :En 2006, un rapport du MIT sur l’énergie géothermique trouva que 13000 ZetaJoules d’énergie sont actuellement disponibles sur Terre avec la possibilité de ponctionner 2000 ZJ facilement avec une technologie améliorée. La consommation totale d’énergie de tous les pays de la planète est d’environ la moitié d’un ZetaJoule par an. Ce qui signifie qu’environ 4000 ans d’énergie planétaire peut être extraites de cette seul source. Et sachant que la génération de chaleur par la Terre est constamment renouvelée, cette énergie est réellement illimitée. Elle pourrait être utilisée pour toujours. Ces sources d’énergie ne sont que quelques uns des moyens propres et renouvelables disponibles, et nous en trouverons plus au fur et à mesure. La grande prise de conscience est que nous disposons d’une abondance totale d’énergie sans besoin de polluer, de la conservation traditionnelle ou, en fait, de prix :
Référence a partir de la page 89, quantité disponible juste pour les États-Unis page 94 : 13267 ZJ !
Transport :
Le moyen prédominant de transport dans notre société est l’automobile et l’aviation, qui tous deux ont principalement besoins de combustible fossile pour fonctionner. Dans le cas de l’automobile, la technologie des accumulateurs nécessaire pour alimenter une voiture électrique pouvant rouler à 160 kilomètre à l’heure pendant plus de 300 kilomètres en un ravitaillement, existe et a existé depuis de nombreuses années. Cependant, en raison de brevets sur les accumulateurs, détenus par l’industrie pétrolière, qui limiteraient leur aptitude à conserver des parts de marché, secondée par la pression politique de l’industrie énergétique, la disponibilité et l’accessibilité financière de cette technologie sont limitées. Il n’y a absolument aucune raison, autre que de purs et corrompus intérêts économiques, pour que chacun des véhicules du monde ne puisse être électrique, et parfaitement propre, avec zéro besoin en essence :
voiture électrique à batterie lithium-ion
Pour la voiture électrique montré ils utilisent des batteries lithium-ion, mais Toshiba a mis au point une batterie Lithium-titane : Super Charge Ion Battery
Ses principales caractéristiques :
- Durée de vie : 10 ans
- Stabilité thermique (chauffe peu)
- Point éclair élevé (peu de court circuits)
- Structure interne résistante aux courts-circuits
- Faibles risques de combustion/rupture
- 10% de perte de capacité obtenus au bout de 3000 cycles décharge/Charge rapide.
- Cycle de vie > 6000 charges/décharges (cycle de vie = perte de capacité inférieure à 20%)
- Charge très rapide (90% atteints en 5-10min)
- Plage de température de fonctionnement de -40°C à 60°CIl est dit : « Toshiba accélère le développement des piles rechargeables SCiB pour les véhicules électriques. », dans cet article : article de physorg
Cela serait possible car le titane et le lithium sont en abondance sur Terre.
Pour ce qui est des avions, il est temps de réaliser que ce moyen de transport est inefficace, encombrant, lent et provoque beaucoup trop de pollution. Un train mag-lev utilise une propulsion magnétique. Il est tenu en suspension totale par un champ magnétique et ne requiert que moins de deux pour cent de l’énergie utilisée par un avion pour se déplacer. Le train n’a pas de roue, donc rien ne peut s’user. La vitesse maximale actuelle des versions de cette technologie, comme utilisée au Japon, est de 580 kilomètres à l’heure. Toutefois cette version de la technologie est très datée. Une organisation appelée ET3 a établi un mag-lev introduit dans un tube pouvant se déplacer jusqu’à 6400 kilomètres à l’heure, dans un tube immobile et sans frottement, qui peut être placé sur terre ou sous l’eau. Imaginez aller de « LA » jusqu’à New York le temps d’une longue pause-déjeuner ou de Washingtion D.C à Beijing, en Chine, en deux heures. C’est le futur des déplacements continentaux et intercontinentaux. Rapide, propre, avec seulement une fraction de l’énergie utilisée aujourd’hui pour les mêmes raisons. En fait, entre la technologie mag-lev, l’avancée des accumulateurs et l’énergie géothermique, il n’y aura plus aucune raison de brûler constamment des combustibles fossiles à nouveau. Et nous pouvons le faire maintenant, si nous n’étions pas retenu par la profitable structure paralysante.
le futur des trains mag-lev : Evacuated Tube Transport
vu 1 735 fois -
8 commentaires
VASSELLE
investir dans la planète, créer de l’emploi…il serait temps !
Merci pour l’info
03:48, le Mardi 31 mai 2011VASSELLE
Tankonalasanté
Je pense que le moteur à hydrogène , la pile à eau , a beaucoup plus d’avenir que les véhicules électriques à batteries qui seront toujours très coûteuses , à durée limitée , lourdes et dépendantes des matières premières .
Quant au train à suspension magnétique il demande beaucoup de maintenance face aux intempéries .
Alors dans un tube peut être …
Par contre d’accord pour le géothermique .
La plupart des recherches devraient être investies là dedans .
Illimité comme ressource ,et la plus facile je pense à maîtriser , plus simple en tous cas que le nucléaire , basé en plus sur des ressources fossiles .
Mais les lobbyes du nucléaire sont redoutables et adossés au militaire . Enfin l’Allemagne a déclaré jeter l’éponge . Ennuyeux pour les nucléocrates français …
Tk.
Tk.
04:21, le Mardi 31 mai 2011-
Tankonalasanté
C’est le nucléaire bien évidemment , qui dépend de ressources fossiles .
07:32, le Mardi 31 mai 2011Gauthier . Heureux de vous lire: venez souvent ! Un article instructif qui donne le goût de faire bouger les choses. La seule riposte serait d’alleguer que le rapport du MIT est un faux !
Est-ce que quelqu’un au Parlement ou a l’Assemble nationale pourrait demannder POURQUOI on ne s’en occupe pas ? Ca me semble pas mal plus important que le Colisée de Québec .
Pierre JC Allard
11:58, le Mardi 31 mai 2011gauthier
le rapport vient d’un site officiel : https://inlportal.inl.gov/portal/server.pt/community/geothermal/422/publications.
On voit le sigle « US department of energy » a gauche de la page.
de plus voici ce qui est dit dans le rapport page 97 : « The depletion aspect requires additional exploration and detail. Geothermal is often classified as a
renewable resource, but the time scale for its renewablilty is certainly longer than for solar, wind, or
biomass energy, which have daily and annual cycles. For instance, a fractured EGS reservoir is cooled
significantly during heat-mining operations over its normal project life of about 20 to 30 years, as a
result of heat-mining operations. If the reservoir was abandoned at that point, the rock would recover
to its initial temperature in 100 years or less (Armstead and Tester, 1987; and Elsworth, 1989 and
1990). With the time for full recovery of a former active reservoir approaching a century, one might
not categorize geothermal heat mining as a sustainable energy resource. However, as long as the
fraction of stored heat that is being mined in any year is a small fraction (<10%) of the total assessable
resource base, geothermal can be treated as fully renewable and, therefore, a sustainable resource.
Given that the U.S. geothermal resource base is about 14 million EJ, we would always be utilizing
much less than 10% annually of the total thermal energy, even if all of our primary energy came from
geothermal resources. » 13:32, le Jeudi 2 juin 2011Laisser un commentaire
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SylvainGuillemette a répondu:
mai 31st, 2011 à 05:18
Il faut commencer par arrêter de la polluer avec des armes à uranium appauvri mon cher hypocrite de service.
Israël et les États-Unis d’Amérique la polluent avec leurs ADM et leurs guerres impérialistes. Ils la jonchent de débris de bombes et d’armes de destruction massive. De véritables gros porcs.
VASSELLE a répondu:
mai 31st, 2011 à 15:09
c’est vrai que chez tes amis islamo-fascistes on tue écologiquement !
parle nous du massacre des kurdes par saddam, l’autre boucher de la région