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Projet TGV Qu?bec – Windsor

Il faut trois heures pour faire Qu?bec – Montr?al en train conventionnel.

Un train rapide r?duirait le trajet ? deux heures; un TGV, ? 50 minutes, croient des experts de la Soci?t? nationale des chemins de fer de France (SNCF).

Un TGV rapprocherait Qu?bec de Montr?al et des autres villes d’un corridor qui pourrait s’?tirer jusqu’? Windsor, Detroit et Chicago.

Dix-huit millions de personnes seulement au Canada, 60 % de la population du pays, trois des quatre plus grandes villes.

C’est amplement suffisant pour justifier un TGV qui dessert en Europe des destinations souvent beaucoup plus petites.

Une cinquantaine de nouveaux corridors de TGV sont actuellement ? l’?tude dans le monde, dont 13 aux ?tats-Unis.

Le Canada tarde ? monter dans le train, redoutant bien s?r qu’on lui demande de payer la note.

La prochaine question que se poseront les gouvernements sera la m?me que depuis 15 ans :

pourquoi payer cinq fois plus cher pour un TGV alors qu’un train rapide ferait sauver une heure?

Une heure c’est d?j? pas mal, non? Chaque minute compte ou presque?!

?Le temps est au coeur de tout?, plaide le pr?sident de SNCF International. Les villes qui ont fait le choix du TGV ont fait un ?saut ?conomique extraordinaire?.

Plus le gain de temps est important, plus l’impact sera fort sur la fr?quentation et sur la rentabilit?, plaide la SNCF.

Malgr? les co?ts d’immobilisation ?normes, toutes les lignes de TGV de France sont aujourd’hui rentables.

Tellement que les Fran?ais ne peuvent plus s’en passer. Comme on ne pourrait plus se passer d’un Internet sans haute vitesse.

L’une des constantes des corridors de TGV est que ce sont les p?les plus petits qui en profitent le plus.

Un argument important pour la ville de Qu?bec, qui craint d’?tre ?vinc?e d’un ?ventuel projet de TGV canadien.

Pour 200 000 $, la SNCF aidera Qu?bec ? calculer les b?n?fices ?conomiques et sociaux qu’elle pourrait tirer d’un TGV.

Les gains en temps, en s?curit?, en emplois temporaires et permanents, en environnement et en qualit? de vie.

Les gains pour les citoyens, pour les villes, les entreprises priv?es et les gouvernements.

Le train rapide entre Qu?bec et Windsor pourrait enfin se concr?tiser gr?ce aux Am?ricains.

L’int?r?t des Am?ricains vient donner une impulsion nouvelle au projet, parce qu’ils veulent ?tre reli?s ? l’?ventuel r?seau canadien.

Jamais un gouvernement am?ricain ne s?est autant engag? sur la question du d?veloppement du train rapide sur le territoire am?ricain. L’administration Obama a en effet annonc? un investissement de 8 milliards $ US pour l’?tablissement de 13 corridors de trains ? haute vitesse, qui traverseront 31 ?tats.

Les ?tats-Unis ont manifest? leur intention de se raccorder ? un futur r?seau canadien en reliant Montr?al ? Boston, de m?me qu’Albany, dans l’?tat de New York, ? Buffalo, pr?s de Toronto.

Le secr?taire am?ricain aux Transports a affirm? qu’il avait re?u le mandat du pr?sident Obama de concevoir un r?seau de trains rapides sur tout le territoire am?ricain. C?est? l’h?ritage politique que MM. Obama et Joe Biden (le vice-pr?sident) veulent laisser dans le domaine des transports.

Les conclusions pr?liminaires d’un rapport command? par le Qu?bec et l’Ontario indiquent que le projet est ?viable?. Reste ? r?aliser les ?tudes environnementales requises.

Tout ceci me para?t tr?s bien, porteur d?espoir de d?veloppements intelligents et de meilleurs ?changes entre les ?tats concern?s

Commentaires

commentaires

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26 Commentaire

  1. avatar

    Bonjour M. Allard,

    Merci d’avoir mis en place pour moi ce billet purement informatif sur ce projet de train à grande Vitesse.

    Vous l’avez fait sous le pseudo de T-Rex alors que je suis inscrit et ai déjà publié sur cent papiers sous le pseudo de T.REX

    Cordialement
    A+
    Mais je

  2. avatar

    Bonjour,

    Je cite la SNCF parce que je suis Français et fier du TGV ALSTOM qui fut le premier ne vous en déplaise. Mais je ne dis nul part que le canadien BOMBARDIER (allié à un grand constructeur Chinois) est à écarté ou le sera par les Américains. C’est le résultat de l’Appel d’Offres qui désignera l’attributaire du marché et j’imagine que BOMBARDIER fera brillament valoir son savoir faire, en tout cas il aura certainement un avantage géographique qu’il devrait savoir transformer en proposant une offre économiquement plus avantageuse.

    Mais vous qui participez à un site à la gloire de la Chine conquérante et qui semblez de ce fait plus partisan que moi (en citant Bombardier pour indirectement vanter le constructeur chinois allié) savez vous si les appels d’offres pour le ou les TGV Américains ont déjà été lancés ?

  3. avatar

    M. hengxi

    C’est vous qui avez agressé le 1er !

    Vous ne faite qu’informer? Permettez moi d’en douter, mais c’est mon cas dans cet article et votre première question prouve que vous ne savez pas lire.

    Vous n’avez pas répondu à la mienne, ce qui le confirme et semble indigne d’un responsable de site de Com-prochinoise.

    Quand à vos remarques désobligentes sur les capacités de la France en vous appuyants sur quelques déboires d’ALSTOM c’est un peu facile!

    Votre pays a encore beaucoup à apprendre dans certains domaines et la France n’a pas à recevoir de leçon de votre part. Nettoyez devant votre porte !

    Etre venu en France durant 4 ans et ne retenir que quelques petits retards de train ne prouve que votre mesquinerie. Qu’étiez vous donc venu y chercher ?

  4. avatar

    Vous êtes malhonnête Anxieux Hengxi, car vous venez de corriger ce commentaire, sur le mail que j’ai reçu il est indiqué : « Cette France, j’y ai vécu 4( ans, » il était difficile de comprendre 45 ans ! Mais je suis très intéressé de savoir pourquoi vous en êtes parti de cette France que vous semblez haïr! J’imagine que c’est pour faire plus de fric dans un pays moins épris de « jstice sociale »? Dites moi si je me trompe!?

  5. avatar

    Voici pour la gouverne de M. Hongchi Un article très instructif sur les brillantes méthodes chinoises d’acquisition de la technologie « TGV » :

    Extrait : La décision d’importer un maximum de technologies étrangères a été prise vers 2003, pour un coût global de 9 milliards d’euros. «En négociant dur, ils ont obtenu une réduction de 10%», se félicite Sun Zhang. Alstom, premier constructeur à faire fabriquer ses trains en Chine, a vendu à Pékin 60 trains Pendolino, une technologie italienne de première génération (250 km/h) acquise par le groupe français. «Dans l’accord que nous avons signé avec Alstom, il était précisé que la technologie française ne pouvait être utilisée qu’en Chine même», reconnaît Sun Zhang. «Mais la Corée du Sud a importé de la technologie française il y a vingt ans pour construire son TGV Seoul-Pusan et, depuis, la réexporte. Ça ne pose pas de problème à la France, alors pourquoi la Chine ne ferait-elle pas la même chose ?»

    Méthode commerciale déloyale s’il en est !

  6. avatar

    Je n’ai pas trouvé sur le net les raisons de l’alliance ALSTOM (France) – C.R.E.(CHINE) et d’un groupe SAOUDIEN pour emporter le marché de construction d’un TGV en arabie Saoudite, mais c’est très curieux alors qu’au départ ALSTOM avait formé alliance avec la SNCF pour proposer un TGV « Clef en main » à ce pays. On peut aisément imaginer les tractations politiques souterraines entre la Chine et l’arabie saoudite ayant imposé ce montage contre nature. Mais je peux me tromper.

    Si quelqu’un en sait plus qu’il ne se gêne pas pour nous faire partager ses connaissances.

  7. avatar

    Les Membres du groupement ayant obtenu le marché du TGV Saoudien sont en clair :

    ALSTOM, Le groupe Saoudien Al-Rajhi et China Railway engineering.

    Bombardier lui s’est allié au géant Chinois CSR pour obtenir des commandes sur le TGV Chinois.

    La Chine sait se protéger et partager les richesses des autres (vieille habitude communiste sûrement! :-))

  8. avatar

    à Hengxxi,

    Je ne suis pas Canadien mais si Bombardier n’est pas cité c’est uniquement parce que cet articlel est un résumé des infos que j’ai glané sur ce projet pour le présenter. Donc ce n’est pas par « Patriotisme », mais vous ne savez surement pas ce que veux dire ce mot vu les propos que vous tenez sur la France alors que « vous dites Français ».

    Je ne vois pas quel talent vous prêtez au T.Rex sinon de détruire les emmerdeurs comme vous et je m’y entend pas si mal!

    Vous n’avez bien sûr pas répondu au pourquoi vous avez quitté la France, trop lâche pour jouer carte sur table ? A quelle époque la Chine fut-elle une colonie française ?

    Les cheminots et leurs grèves vous disent merde vous qui avez fuit votre pays sans doute pour payer moins d’impôts. Vous préféreriez sans doute nous voir infliger les conditions salariales inacceptables imposées aux ouvriers en Chine par ses dirigeants, dictateurs qui ne respectent pas les droits de l’homme.

    Je travaille à la SNCF et cela fait 30 ans que je prends le train et je peux vous assurer que je n’ai pas à m’en plaindre. Les seuls gros incidents rencontrés ont été l’occasion de rencontres avec les autres voyageurs et m’ont laissé d’excellents souvenirs, c’est aussi ça la vie, la vraie !

  9. avatar

    Pour en finir avec vos remarques déplacées de bien pensant mais malfaisant :

    Si on peut reprocher certaines exactions à mes lointains ancêtres comme à ceux de la plupart sinon l’ensemble des pays du Monde, ce n’est pas pour autant qu’il faut que j’en porte la responsabilité, tout ceci est de l’histoire ancienne et s’il est vrai qu’il faille la garder en mémoire, il faut aussi aller de l’avant et cesser de s’auto flageller pour expier des crimes que l’on n’a pas commis !

    Ce sont d’ailleurs vos ancêtres également et quant aux Chinois, ils sont loin d’avoir arrêter d’enfreindre les droits de l’homme et continuent à les exploiter et les tenir sous leur joug (voir le Tibet notamment).

    Alors je n’ai que faire de donneur de leçon dans votre genre !

  10. avatar

    @ T.Rex & Hengxi

    On remarquera que, pour éviter tout soupçon de favoritisme, l’illustration est celle du Shinkansen japonais dont les fabricants ne sont soumissionnaires sur aucun des projets actuellement proposés.

    Votre éditeur

  11. avatar

    Avec un peu de chance vous ne prenez jamais le train !

  12. avatar

    Si vous considérez que sous prétexte que la France s’est mal conduit par le passé il faudrait qu’on excuse la Chine de le faire aujourd’hui il faut lle dire mon cher Propagandiste pro chinois !

    Je ne partage pas votre vision du « après tout pourquoi je serais pas pourri moi aussi »? Bonjour l’éthique et la morale ! Le fait que nos ancêtres se soient comportés comme des barbares ne nous impose pas de « laisser faire la même chose aux autres nations ». Nouus sommes au 21ème siècle alors réveillez vous, la pensée humaine a évoluée et les anciens errements ne sont plus tolérables !

    A ce titre j’étais pour le boycott des JO de Pékin !

  13. avatar

    Vous pourriez les payer ici ? C’est où ici ? Au Québec ??

    Vous n’êtes qu’un imbécile de réactionnaire qui renie les droits acquis par vos grands Parents de haute lutte contre le patronat qui les exploitaient honteusement ! Allez bosser dans les usines chinoises avant de donner des leçons de comportement aux travailleurs.

    Ce n’est pas parce que vous avez « agi » dans le monde prof. associatif et politique que vous avez « bien agi » ! Les syndicats sont tout aussi important et les travailleurs chinois ont commencé à se révolter et fait grève pour obtenir des droits et salaires plus élevés.

    En conclusion, Je vous emmerde Monsieur et je n’ai pas peur des mots, je ne les cache pas sous une feinte politesse de faux cul snobinard bien élevé mais prêt à poignarder ses compatriotes dans le dos dans son intérêt personnel comme la plupart des politiciens.

    Je ne vous salue pas !

  14. avatar

    Allez, au lieu de répondre avec un mépris prétentieux en restant cahé derrière votre masque Hengxiogène, mettez tout sur la table, on verra ce que vous avez dans le ventre et on comprendra mieux votre position haineuse envers la SNCF !

    Qui êtes vous vraiment, d’où sortez vous, quelles études, quel métier, combien gagez vous, que faites vous à l’étranger, combien payez vous d’impots, pourquoi en France ? C’est plus cher au Canada ? etc…

  15. avatar

    Le milieu qui est le mien ? C’est bien ce que je pensais vous n’êtes qu’un prétentieux d’un milieu « favorisé » et vous méprisez les gens qui ne sont pas de votre caste !

    Au plaisir

  16. avatar

    Vous voyez quand vous vous en donnez la peine vous arrivez à être honnête ! ça c’est du parlé vrai ! Votre roman à l’eau de rose n’apporte aucune lumière sur ce que vous êtes réellement mais me fait penser que votre comportement est plus proche de celui des colonialistes d’antan que le mien!

    Adieu Vieillard à la recherche d’un Paradis à Parasiter. Les jolies petites filles ne sont pas trop chère là bas, vous pourrez en profiter !

  17. avatar

    Votre niveau n’est pas bien élevé non plus si l’on en juge à votre : « Pauvre con! » !

    C’est du SARKOZY dans le texte et j’imagine que vous partagez aussi la richesse de ses idées !

    Moi, j’aurais honte de choisir volontairement d’aller vivre dans un pays non démocratique, une dictature ou la liberté et les droits de l’homme sont bafoués. Question de scrupules et de fierté chez quelqu’un né au pays des droits de l’homme!

  18. avatar

    Oui je confirme, je ne suis pas plus responsable du transport des juifs que M. Guillaume Pepy. C’est Petain à Vichy qui leur a offert le voyage.

    Moi je n’étais pas né à cette époque et je n’endosse pas les crimes des autres. Je suis un homme libre. Vous n’êtes responsable non plus des crimes commis actuellement par la Chine, mais vous les cautionnez avec votre site de propagande sinoïde !

    Les 35000 autres personnes également si elles l’ont choisis, je suis d’accord avec vous.

    « la France n’est pas le pays des droits de l’homme, mais le pays où une personne a écrit lors de la révolution un texte qui a servi de base à la déclaration universelle des droits de l’homme. »

    N’est-ce pas là le principal? Le verbe précède l’acte, la pensée des Lumières a changé le Monde….occidental. Pour la Chine il faudra attendre encore un peu…

    Occupez vous de vos pauvres, ils sont bien plus nombreux et miséreux que les notres ! La Chine n’a pas de leçon a nous donner en la matière, pas davantage qu’en magouille Politique !

    Je n’ai aucune honte d’être à la SNCF. C’est une Entreprise dont on peut légitimement s’enorgueillir. Quant au déficit, vous savez ça va, ça vient ! C’est la crise pour tout le Monde et nous avons fait des bénéfices les années passées. Le Groupe SNCF est d’ailleurs bénéficiaires et si RFF et le gouvernement respectait leurs engagements la SNCF le serait aussi. Mais le Transport Ferroviaire est un secteur « public soumis aux aléas de la politique ».

    Allez, je vous laisse dans votre merde et vos contradictions ! Vous venez vous exprimer sur un site libre du Canada parce qu’en Chine s’est impossible, la censure bat son plein même sur le Google Mandarin. Je vous plains.

  19. avatar

    Vous voulez à tout prix me faire payer tous les crimes de l’occident !

    Et vous vous êtes responsable de quoi ?

    Avouez !

    Et cessez ces chinoiseries je vous en prie ! On croirait que vous avez un compte à régler avec la France. C’est pour venger votre grand mère vietnamienne ? Il n’y a pas de honte à n’être ni naitre pas pur-sang !

  20. avatar

    Oui je crois qu’il n’est que temps de nous quitter puisque nous ne pouvons nous comprendre!

    Vous dîtes « je suis français (je n’ai pas choisi) et j’en suis fier! »

    Personne ne choisi et tout le monde en est fier, rien de plus naturel, mais alors pourquoi crachez vous tant de fiel sur ce beau pays qui vous a tout donné?

    Vous avez 55 ans, mariés et êtes parti sans raison professionnelle, par lassitude de la vie française. A lire votre récit vous êtes parti à 45 ans et seul. Vous avez épousé une autochtone ? Pas d’enfant ? Vous vivez de votre travail ou de vos rentes ? En retraite anticipée? En Chine, est-ce comme dans nos anciennes colonies africaines : Avec une petite retraite, en France on est insignifiant, on survit alors qu’en Afrique on vit comme un prince, on est quelqu’un d’important ?

    Je comprends votre goût de l’aventure, le charme de l’exotisme et votre admiration pour ce qui fut une grande civilisation par le passé, comme l’Iran en son temps, mais pour le reste je suis interloqué ! Notre « conversation » relève peut-être d’un malentendu, mais en tout cas je ne vous permets de salir l’image de notre pays, de le déshonorer!

    Adieu donc !

  21. avatar

    Non ce serait trop facile, ce n’est que le début de la Fin !

    Que je sache vous n’êtes pas maçon et ne vous appelez pas manuel, d’ailleurs vous n’avez jamais dit à quoi vous passiez vos journées à part faire du tourisme.

    Vous affirmez : « Mon pays, je l’honore et lui rend bien plus service que vous ». Il ne suffit pas de le dire, développez SVP, en quoi lui rendez vous plus service? En le critiquant sur le Net ou en faisant découvrir aux chinois toute les merveilles qu’ils pourront y decouvrir lors de leurs futures vacances ?

    Vous nous dîtes : « vous ne savez rien de ma vie. »
    C’est bien ce qui me chagrine, j’aimerais en savoir plus pour tenter de comprendre votre position, mais vous vous la jouez « secrète », quelque chose à cacher peut-être ?

    Vous laissez vos cotisations à vos enfants ? Mais non seulement je croyais que vous n’en aviez point mais de plus cette proposition est ridicule, il ne toucheront pas votre rente à votre place et d’ici qu’il touche leur propre retraite, notre système par répartition aura disparu grace au dumping social de vos amis chinois et des traitres qui y délocalisent les Entreprises françaises pour s’en mettre plein les fouilles sans accepter leur responsabilité sociale.

    Bientôt grace à des amis de la France comme vous, elle ne sera plus qu’un paradis pour touristes argentés.

    Merci pour tout mon cher expatrié volontaire.

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    @ T.Rex et Hengxi

    Cet échange – qui est typique de ce qu’on souhaite ne pas lire sur les fils sérieux de CentPapier – ne semble pas contenir de remarques racistes ou diffamatoire au sens légal du terme. Il ne sera donc pas supprimé, mais déplacé, quand j’aurai une minute, vers le forum  » Ile du Diable » (voir dans les forums), sous le titre de « Échange acrimonieux 001 ». Étant le premier, il aura sans doute beaucoup de visiteurs…

    Ca défoule, hein ? Pour les trains, ça va ? :-))

    Votre éditeur

  23. avatar

    Bonjour,

    Je suis d’accord également. Dans ces échanges sans rapport avec le sujet, j’ai fleurté dangereusement avec la ligne rouge, M. Hengxi ayant aiguillonné mma susceptibilité d’entrée de jeu. Je m’excuse auprès des lecteurs d’avoir franchie cette ligne de temps à autre.

    Mais je promets que cela se reproduira sans aucun doute si les commentaires des intervenants blessent volontairement ma fierté ou portent atteinte à l’honneur de la France.

    Férocement

    T.REX

  24. avatar

    @ hengxi

    Et moi qui voulait vous demander de nous décrire ce qu’est l’esprit religieux que vous observez en Chine 🙁

    Amicalement

    André Lefebvre