Bosnie, Hassan Cengic, Visoko, Aerocom, Tuzla, munitions Wolf… c’est fou comme ces noms sonnent comme un article que j’avais rédigé en décembre 2014, à propos d’un personnage particulier appelé Abu Zubeidah, qui avait été pendant des années présenté abusivement comme pratiquemment l’adjoint d’un Ben Laden jouant les filles de l’air. Car tous ces noms réapparus récemment dans les dossiers d’envois d’armes au islamistes anti-Bachar, je ...
Lire la suiteMH370 (13) : les avions qui enfument la Suisse
Cette fois, c’est en Suisse que nous allons nous déplacer pour notre enquête. Avec une simple question posée par une députée, à propos du survol de sa maison et de celles de ses administrés par de gros avions faisant beaucoup de bruit et de fumée : de vieux Antonov 12, ...
Lire la suiteMH370 (12) : Le retour de l’épisode Diveroli ?
Bachar el Assad s’est fait fournir en masse, on le sait et on l’a vu. Mais de l’autre côté aussi les rebelles syriens ont reçu des armes à profusion. Obama a longtemps nié l’avoir décidé. Son ambassadeur en Syrie, Robert Ford, avait plaidé en vain leur envoi à plusieurs reprises et de plus en plus expressément dès ...
Lire la suiteMH370 (11) : l’explosion de Gerdec, révélatrice de tout un système
Le 15 mars 2008, voici plus de dix ans déjà, les habitants de la ville de Gerdec, en Albanie, à peine à 14 km de la capitale Tirana, après quelques unes la précédant, entendent une énorme explosion. Certains, sortis sur leur terrasse pour filmer un énorme champignon de fumée qui vient de ...
Lire la suiteMH370 (10) : séquence rétro, une célèbre Chambre de Commerce
Le texte que vous allez lire à été rédigé il y a plusieurs années déjà, ailleurs qu’ici. Vous trouverez vous-même pourquoi ce texte a été retiré à sa sortie de l’endroit où il était resté en ligne plusieurs semaines avant être mis aux oubliettes, sans me demander mon avis bien ...
Lire la suiteMH 370 (9): le dossier compromettant
Nous avons abordé hier le rôle de l’Ukraine dans la dissémination des armes légères dans le monde. Un rapport sidérant décrit l’arsenal dont avait hérité le pays après la chute de l’URSS. Près des 2/7 de ces stocks ont atterri selon lui en Afrique ! L’une des sociétés de transport aérien ...
Lire la suiteMH370 (8) : « Anatolii » , l’autre marchand d’armes et « les missiles nucléaires »
L’épave de Berbera nous a en effet intrigué. Son analyse va nous mener à un autre pays dont nous allons beaucoup parler dans les épisodes à venir: un pays lié à une histoire incroyable en 2001, celle du transfert d’armes à capacité nucléaire, des missiles russes fort particuliers, devenus la bête noire du Pentagone pendant plusieurs années. Des ...
Lire la suiteMH370 (7): la loi de Darwin appliquée au commerce des armes
L’endroit où le trafic organisé par les iraniens est le plus visible est manifestement sur les côtes somaliennes et yéménites, pour des armes légères destinées aux rebelles Houthis. Des navires américains, australiens, mais aussi français ont intercepté des centaines d’armes de ce genre, sinon des milliers. Les pirates somaliens étaient équipés des mêmes armes, avec parfois de belles surprises question ...
Lire la suiteMH370 (6) : le Syrian Express
Hier, j’ai évoqué le cas de la livraison des armes à Bachar el-Assad en indiquant déjà sa provenance iranienne et non pas seulement russe. Des iraniens passés maîtres dans l’art de copier des missiles, sur le modèle des nord-coréens, de les fabriquer à un prix défiant toute concurrence et aussi de les livrer, via une noria ...
Lire la suiteMH370 (5) : livrer discrètement des armes, tout un art… israélien
Il y a huit ans déjà, j’avais découvert ces transports illicites d’armes bien précises. C’était lors d’une énorme enquête sur Viktor Bout, incarcéré après une arrestation rocambolesque à Bangkok, piégé paraît-il par des gens du FBI venus se proposer déguisés en acheteur de missiles (anti-tanks ?) destinés aux Farc colombien (1). Là aussi une histoire invraisemblable, ...
Lire la suiteMH370 (4) : l’emblématique vol 295
L’histoire est là pour nous enseigner plein de choses, on le sait. Et la constatation est toujours de mise quand on se penche un peu sur une catastrophe aérienne survenue le 28 novembre 1987, il y a donc plus de 30 ans, car pas mal de détails de cet événement sonnent bizarrement quand on ...
Lire la suiteMH370 (3) : le navire chercheur d’or
C’est la seconde grosse surprise de cette nouvelle enquête sur la disparition du MH370. Après les morceaux de drone rejetés sur des plages des Maldives au milieu des débris de l’appareil, voici un autre pan inattendu de cette histoire invraisemblable. C’est l’actualité récente qui nous a fait remonter toute un suite ...
Lire la suiteMH370 (2) : le drone de trop
Parmi les débris retrouvés aux Maldives, il en est plusieurs qui, mélangés aux autres, n’étaient manifestement pas des morceaux de Boeing. Mais leur nature semble avoir manifestement échappé à beaucoup d’observateurs. Et pourtant, ils étaient bien reconnaissables… et ouvrent une porte qui mérite d’être poussée, puisqu’ils vont nous mener bien plus loin que prévu. Mais cette fois pas géographiquement, mais… militairement. Sinon plus loin encore, comme on ...
Lire la suiteMH370 (1) : étranges débris
Il y a un bout de temps que ça s’est passé. Quatre ans déjà. Et on n’a toujours pas retrouvé l’épave de l’avion. Un énième farfelu étant venu récemment raconter des balivernes au sujet de la disparition du MH370, m’a donné l’idée de revenir en arrière et de l’étudier à nouveau, ne serait-ce que pour rendre service à ma manière à ...
Lire la suiteInfos qui dérangent No. 26
Enfant à moto sur l’autoroute : une pratique déroutante pour certains, mais légale Un bambin chevauchant une moto de sport, accroché au chandail du conducteur de l’engin : la pratique, bien que légale, fait beaucoup réagir en Outaouais, après la diffusion d’une image sur les médias sociaux. Le cliché a été ...
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