- Dossiers chauds ?

Pilote du G8 ou mieux encore du G20 voila qui a fait pousser des ailes à notre Nicolas III qui a depuis peu un moyen de déplacement en adéquation avec ces nouvelles et nobles fonctions. Il s’agit de ce bel avion totalement réaménagé baptisé par la presse « AIR SARKO One » bourré de technologie, permettant un contact permanent avec les réalités du vaste monde sans trop éprouver son utilisateur -un humain- certes dur à l’ouvrage mais fragile comme un authentique terrien ! Alors lorsque l’on dispose d’un tel outil on se doit de l’utiliser afin que le contribuable qui l’a, sans aucun doute, payé puisse avoir la preuve de son utilité incontestable ! Visite aux grands de la planète, en saluant au passage nos chers expatriés électeurs, vœux présentés à la grande diversité française aux quatre coins du monde sans le moindre arrière pensé électoraliste en cette période pré-électorale ce qui ne peut pas poser de problème aux généreux animateurs du noyau dur de ce système bien huilé »?

Le monde est en effervescence, des enclaves de notre chère francophonie fortement gangrénées par le capitalisme triomphant subissent des soubresauts douloureux observés par des dirigeants européens curieux de mesurer les limite de l’abject de ce capitalisme qu’ils promeuvent sous le prétexte de favoriser la libre entreprise de quelques favorisés en nous prenant naturellement pour des gobes mouches!

Et tout naturellement lorsque le capitalisme autoritaire est contesté par le peuple les gentils dirigeants d’hier n’hésitent pas longtemps avant de faire parler la poudre : tuer ceux qui leur permettent d’engranger de fabuleux trésor ne les rebutent pas vraiment et ne les attriste pas davantage.

Quant aux cyniques de la finance et des multinationales ils observent ces carnages qui pour eux ont valeur de test et leur permettent de mesurer leur réelle marge de manœuvre pour l’odieux mondialisme pour lequel ils roulent à fond de ballon ?

De quoi demain sera-t-il fait, va-t-on écraser une fois de plus les déshérités nos frères du Sud en attendant de pouvoir appliquer la même thérapie aux peuples d’Europe qui se rebelleront un jour ou l’autre contre le joug capitaliste ?

L’homme restera-t-il toujours le plus grand prédateur de la planète ? Question dont ,hélas, je connais la réponse !

Ajoutons à cela les rectifications (en réalité les simplifications) de 1990 et les termes de la Commission générale de terminologie et de néologie.

Le Dictho est une réalisation innovante :

• Les mots y sont à la fois groupés par homonymie, paronymie et par familles étymologiques.  Ils sont aussi dans l’ordre alphabétique.
• Ils sont expliqués brièvement mais précisément afin d’aider au choix de la graphie.
• Les formes verbales homophones y sont également insérées.
• La majorité des mots font l’objet d’un renvoi à une famille permettant de voir l’ensemble des dérivés.
• Trois couleurs sont utilisées : le bleu pour les mots peu usités (anciens, familiers), le rouge pour le vocabulaire spécialisé, et le noir pour les mots d’usage courant.
• Ce dictionnaire se veut francophone (les termes régionaux ou nationaux y sont aussi insérés).
• Les différences de prononciation y sont prises en compte.

C’est donc un projet fastidieux, engagé depuis plusieurs années, libre de droits et utilisable librement.  (Cependant se pose le souci d’un site pérenne, il serait dommage que ce soit perdu.)

Pour l’instant (presque) tous les homophones et homographes y figurent. La lettre D est terminée (mais les familles seront complétées), la lettre E est en passe de l’être.

L’achèvement est prévu en 2013. Mais peut-être y participerez-vous ?

________

Photo : Flickr Celso Flores

Renaud est âgé de 18 ans et est le webmaster d’un forum consacré au sport cycliste qu’il a fondé il y a deux ans. Pour Cent Papiers, il évoque aujourd’hui ce site, son histoire et les projets qu’il souhaite réaliser pour le développer encore plus et mieux. Alors que « le cyclisme se mondialise », il aimerait que son forum accueille davantage de passionnés américains, nord-américains (québécois, canadiens), africains et même asiatiques. Qu’ils soient francophones ou non. Tous sont les bienvenus pour discuter de leur passion sur le plus important forum francophone consacré à la petite reine qui existe actuellement sur la Toile.

Vous êtes le fondateur du Forum Cyclisme Francophone. Comment vous est venue l’idée de créer un forum consacré au sport cycliste?

J’ai toujours aimé le cyclisme et ce depuis que je suis tout petit. Je me suis rendu compte que je partageais cette passion avec pas mal de personnes (amis ou connaissances venant de divers horizons). L’idée m’est venue de nous rassembler via le Net et, comme il n’existait pas encore beaucoup de forums consacrés à ce sport, j’ai choisi cette formule.

Quelle est la particularité du Vélo? Qu’a-t-il de plus que les autres sports?

C’est un sport d’endurance dans lequel on doit se surpasser physiquement, mais aussi mentalement. Ce n’est pas un sport d’argent comparé à des sports comme le football ou le tennis. C’est un sport que tout le monde peut pratiquer (en club ou comme loisir). La grande particularité du cyclisme, c’est l’accessibilité des coureurs avant, pendant ou après une course.

Pourquoi « forum cyclisme francophone »?

Au départ, le forum ne réunissait que les fans francophones de cyclisme (français, belges, suisses, canadiens…). Il a un peu évolué puisqu’il s’étend maintenant à d’autres nationalités. On a pas mal de membres espagnols ou italiens. Nous aimerions encore attirer d’autres personnes francophones ou non sur notre forum.

Les plus gros participants viennent évidemment de Belgique et de France. Mais, nous comptons également des membres italiens, espagnols, néerlandais, allemands, suisses… L’échange entre les différentes nationalités du forum est très important pour nous et nous aimerions attirer des membres venant -pourquoi pas?- de l’autre côté de l’Atlantique.

C’est-à-dire?

Comme dit plus haut, nous aimerions réellement que des personnes venant du continent américain ou africain ou même asiatique s’ajoutent à nous. Nous pourrions ainsi avoir leur vision du cyclisme et partager ensemble notre passion : découvrir des coureurs que nous ne connaissons peut-être pas, des courses également, etc.

Le vélo est-il encore un sport purement européen?

Non, pas du tout. La preuve : depuis quelques années, dans le calendrier cycliste, de plus en plus de courses asiatiques ou américaines ou même africaines font leur apparition. En Amérique, le Tour de Californie prend une plus grande ampleur. On commence aussi à parler de pas mal de courses en Asie ou en Afrique. Le cyclisme se mondialise et pour ma part, j’en suis très content.

Quel est le profil des membres de votre forum?

Il n’y a pas un profil type pour s’inscrire. La plupart des membres de notre forum pratiquent le cyclisme en club, mais nous comptons également pas mal de fans qui pratiquent le cyclisme comme loisir ou même des personnes qui s’intéressent au cyclisme sans le pratiquer.

Quel avenir souhaitez-vous pour votre forum? Quel développement visez-vous?

Nous aimerions que le forum soit encore plus populaire et réunisse encore plus de fans de cyclisme, si possible venant de pays autre que ceux dont on a l’habitude. Ce serait bien que nous ayons des fans des USA, du Canada, d’Australie, d’Afrique, d’Asie, etc. Ce serait l’idéal. Dans une moindre mesure, il faudrait que le forum garde une activité soutenue et ne connaisse pas de période creuse. L’activité d’un forum est très importante.

Propos recueillis par Richard Patrosso