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Ouragan Irma: bienvenue dans un monde d’inégalités

  Les ravages de l’ouragan Irma sont massifs et à peine imaginables, puisque des îles comme Antigua et Barbuda ont été détruites à plus de 90% ! De nos jours, les inégalités peuvent hélas revêtir de multiples formes. A celles provoquées par les mauvaises allocations des ressources, par les revenus ...

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Accord de Paris: la décision de Donald Trump et l’inconsistance de la COP 21

Accord de Paris : la décision de Donald Trump ne changera pas grand-chose à l’inconsistance de la COP 21…   Après des semaines d’atermoiements, Donald Trump a finalement annoncé jeudi 1erjuin que les Etats-Unis vont se retirer de l’Accord de Paris sur le climat. Le président a abattu ses cartes en indiquant ...

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Coke en stock (CXX): en Haïti, les ravages de l’ouragan Sweet Micky

En Haïti il n’y a pas que les ouragans qui laissent derrière eux la désolation :  les présidents aussi.  On se souvient du fameux Aristide, petit curé devenu chef d’Etat, lié à Clinton via sa femme Mildred Trouillot, très pro-américaine (oui, il avait renoncé à son serment de chasteté).  Le dernier en date, ...

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La Terre: une usine en feu

«Au commencement, on croyait qu’on allait changer le monde, qu’on pourrait apporter certaines solutions. Mais les désillusions ont commencé à s’infiltrer.»Et avec elles, la peur. Notamment, celle que la machine climatique s’emballe avec la disparition des miroirs refroidisseurs que sont l’Arctique et l’Antarctique. «En 2002, nous avons fait une traversée ...

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Cop21, de l’espoir au cauchemar

Au-delà des déclarations optimistes qui ont suivi la Cop21, suivies plus tard de concrétisation d’une partie des participants, force était de constater que les avancées étaient malgré tout plus que modestes… et qu’aujourd’hui, depuis l’élection américaine, le peu qui avait été engagé est menacée de faillite. Modeste les avancées ? Le ...

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Sauver les derniers tigres du Bengale

Des banques, notamment JP Morgan et le Crédit Agricole, sont en train de financer un projet de centrale à charbon climaticide, à Rampal au Bangladesh, tout près des Sundarbans qui sont la plus grande mangrove du monde.   La construction d’une telle centrale géante dans cette région nuirait sérieusement aux ...

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Nucléaire, le syndrome du Titanic

L’aveuglement des lobbys qui se refusent à imaginer s’être trompés pendant tant d’années, ajouté aux sommes faramineuses déjà dépensées, font du nucléaire l’histoire même de l’échec prévisible. Tout comme pour le Titanic, lui qui était réputé insubmersible, les tenants de cette énergie étaient convaincus qu’elle était l’avenir, et malgré les ...

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Parlez donc d’une base « secrète » : un bouquin l’avait décrite en détail en… il y a plus de 50 ans !

Je vais finir par croire que les médias dits « mainstream« , comme on le dit, se font embarquer de plus en plus par les conspirationnistes  et leurs façons tortueuses de présenter les choses.  Les deux étant à la recherche du « scoop » qui va attirer le chalant; au final. Le « grand public », ...

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Fin de partie

Chaque jeu possède sa fin de partie, et comme la vie, elle aussi, est une sorte de jeu, elle a aussi, comme chacun sait, une date de péremption. « Fais plaisir ! » lança Pierrot, avec cet accent fatalement marseillais qui lui allait comme un gant, et dont il n’avait pu se départir ...

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Géo-ingénierie – La solution finale ?

  Si dans quelques années tous les candides de la terre se rendaient compte que le réchauffement climatique n’était pas un mensonge. Nous serions tous bien obligés d’admettre que les bonnes résolutions de la Cop21 n’étaient qu’illusions, et que l’idiocratie mondiale a encore une fois été incapable de tenir ses promesses de ...

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Ce que révèlent sur le climat deux journées ordinaires

Photo Cole Burston/AFP De la réactivation des incendies au Canada aux inondations dans le Sri Lanka, en passant par la sécheresse en Inde et la mort des coraux en Australie, quelques heures de la vie de la planète nous rappellent qu’il est urgent de freiner le réchauffement climatique. Mais, partout ...

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Amérique centrale: Sécheresse et réchauffement climatique

La sécheresse et le réchauffement climatique commencent à affamer l’Amérique centrale Au Guatemala, au Salvador, au Honduras et au Nicaragua, plus de 3 millions de personnes, essentiellement des familles de petits agriculteurs, se trouvent actuellement affectées par la sécheresse qui frappe la région depuis plus d’un an. Elle a détruit ...

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Les infos qui dérangent – No. 55

    1er Janvier 1970 : la date qui tue les iPhone et iPad Un méchant bug fait planter définitivement les iPhone et iPad s’ils sont réglés à la date du 1er janvier 1970. Après l’erreur 53, voici venir « la date qui tue les appareils à la pomme » ...

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Aéroport de Notre-Dame-des-Landes : François Hollande doit tenir ses engagements et suspendre le projet !

Près de 15 000 manifestants, 1 000 cyclistes et 300 tracteurs ont défilé samedi dernier sur le périphérique nantais pour s’opposer au projet d'aéroport de Notre-Dame-des-Landes et prévenir toute expulsion d'agriculteurs du site du projet, dans le département de Loire-Atlantique.


Situé à 30 km de l’agglomération nantaise, ce projet d'aéroport reste une aberration économique, sociale et environnementale que le gouvernement s’obstine à soutenir…

 
 
 

 
Aéroports du Grand Ouest (AGO), filiale du groupe Vinci concessionnaire du projet d'aéroport, entend réclamer au tribunal de grande instance de Nantes l'expulsion de paysans installés sur la "zone d'aménagement différé" (ZAD).
Cette audience devait se tenir entre les deux tours des dernières élections régionales mais a été ajournée après la conclusion d'un accord entre le Parti socialiste et Europe Ecologie-Les Verts sur la réalisation d'une "étude indépendante" concernant l'optimisation de l'actuel aéroport de Nantes. La défaite du vice-président sortant Christophe Clergeau (PS), battu par Bruno Retailleau (Les Républicains), a rendu caduc cet accord.
Les opposants au projet réclament donc aujourd'hui au chef de l'Etat, François Hollande, une table ronde et la réalisation de cette même "étude indépendante".
La demande d'expulsion des paysans fait suite au rejet, en juillet 2015, des recours environnementaux des opposants au projet. Mais une expulsion serait contraire aux engagements du gouvernement, qui a subordonné en 2014 la construction de l'aéroport à l'extinction de tous les recours en justice, y compris ceux en appel et les pourvois en cassation.
Un projet inutile et  coûteux
Ce projet d'aéroport infligerait des nuisances graves à plus de 80.000 habitants de la banlieue nord de Nantes. Les diverses structures de raccordement nécessaires (routes, voies ferrées, pont sur la Loire) causeraient également des nuisances à des milliers d'autres personnes, sans compter les problèmes graves liés aux expropriations nécessaires.
Alors que l’actuel aéroport de Nantes Métropole voit son trafic stagner depuis de nombreuses années, la construction d'un nouvel aéroport ne se justifie pas. Les promoteurs de ce projet espèrent voir le trafic aérien doubler mais comme d'habitude, les hypothèses de trafic sont surévaluées et servent à justifier un projet inutile. Ce projet est d'autant plus inacceptable qu'il y a déjà un aéroport à Nantes, un à Rennes, un à Angers et un à Saint-Nazaire !
De plus, alors que les partenariats publics/privés se soldent systématiquement dans tous les pays du monde par une privatisation des bénéfices et une nationalisation des pertes, ce projet va nécessiter l'engagement de l'État, à hauteur de plus de 250 millions d'euros. Un coût colossal pour cette infrastructure qui pèserait lourdement sur les impôts des habitants du département.
Avec le dérèglement climatique qui est désormais incontestable, la destruction des écosystèmes qui s’accélère, l’artificialisation des terres agricoles qui se poursuit, il est déraisonnable d’investir autant d’argent public pour aider une multinationale à saccager l’environnement.
Le trafic aérien représente entre 3 et 5% des émissions globales de gaz à effet de serre et chaque infrastructure supplémentaire crée donc un appel d'air, incitant les usagers à utiliser l'avion plutôt que d'autres modes de transport plus écologique.
Des espèces animales menacées
Le projet menace 1600 hectares de terres agricoles bocagères d'une biodiversité exceptionnelle. Le secteur où doit être transféré l'aéroport est un bocage humide, avec des haies sur talus,  d'une grande rareté en France. Pendant 40 ans, du fait du projet d'aéroport, il a échappé à l'agriculture intensive, aux remembrements et aux engrais.
Des rivières y ont leurs sources. On y trouve des espèces  animales rares et menacées mais toutes ne figurent pas dans les inventaires du dossier environnemental de l'aéroport. C’est le cas notamment du triton de Blasius, découvert par Arthur de l'Isle du Dréneuf, près de Nantes en 1858, de la musaraigne aquatique, très rare, ou encore  de la loutre qui est pourtant protégée au niveau européen.
Pour les insectes, des naturalistes ont compté 600 espèces, alors que seulement 71 figurent dans les dossiers officiels. Un nombre conséquent de plantes n’y est pas non plus.

Ce constat s'appuie sur les travaux de  200 spécialistes, tous bénévoles, qui se sont mobilisés depuis plusieurs années et ont entrepris un inventaire le plus exhaustif possible du bocage de Notre-Dame-des-Landes.

Aujourd'hui, à l’heure d’une très grande perte de biodiversité et des menaces climatiques induites par une consommation effrénée de ressources énergétiques, la véritable urgence est de s’engager dans des programmes d’efficacité et de sobriété énergétique. 

Mais après l’épisode du barrage de Sivens et la mort de Rémi Fraisse, le feu vert donné au projet de liaison TGV Lyon-Turin, le vote des socialistes au Parlement européen en faveur du chalutage profond ou la toute récente autorisation gouvernementale donnée pour le rejet de produits chimiques en plein cœur du Parc National des Calanques, François Hollande semble bien faire peu de cas de l'environnement et ce malgré les engagements pris lors de la COP 21...  
 
Photo Creative commons par Yahoo Images


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L’extractivisme des ressources naturelles, une menace pour le climat

  CC – Wikimedia 1er décembre par Nicolas Sersiron La course effrénée aux ressources naturelles conduit à une surexploitation de la planète. Elle la menace aussi puisque, pour limiter le réchauffement climatique à 2 degrés Celsius à la fin du siècle, il faut s’empêcher d’exploiter 80 % des ressources en énergie ...

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