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Coke en stock (CCCLX) : de Carlos Ghosn à 1,3 tonne de coke (a)

Cet été a été marqué par une saisie remarquable, celle de 1,3 tonne de cocaïne à bord d’un jet. La dernière fois que l’on avait évoqué ce tonnage record c’était à Roissy,  en septembre 2013, sur le vol Caracas-Paris d’Air France. Derrière le trafic se profilait la ‘Ndrangheta calabraise a-t-on conclu et la mafia turque, omniprésente jusque Belize comme on a ...

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Coke en stock (CCCLV) : au Belize la résolution d’une intrigante énigme

Avant de revenir à la Turquie, objet de cette série dans la série, nous allons revenir aujourd’hui vers le Belize avec la résolution d’une énigme tenace depuis une année. Celle d’un avion Learjet, engin moins employé que les Hawker et les Gulfstream préférés des trafiquants, débarqué sur une grande piste ...

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Coke en stock (CCCLIV) : le Belize, devenu porte-avions grâce aux Mennonites !

Un pays dont la devise est « je fleuris à l’ombre » est une vraie incitation à finir ses jours incarcéré : or il n’en est rien. Au Belize, on attrape rarement les trafiquants de drogue et quand on en prend quelques uns dans les filets de la police, ce sont comme ...

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Coke en stock (CCCLIII) : un étrange hold-up à Curaçao qui mène en Turquie

L’avion dont je vous parlais l’épisode précédent, celui posé à Curaçao en octobre 2016 chargé de cocaïne, saisi sur place et mis aux enchères deux ans plus tard, va nous amener à deux brokers bien spéciaux. Deux escrocs dans le monde de l’aviation, propriétaires d’un autre appareil, un énorme cargo ...

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Coke en stock (CCCLII) : quand les Pays-Bas, le Liban… et le Hezbollah mènent à Curaçao et à la Turquie

L’implication turque dans le trafic des Antilles et du Golfe du Mexique, pour tout vous avouer, j’étais passé à côté. J’étais bien tombé, en janvier 2018, sur l’exemple d’un beau jet mis en vente à Willemstad, la capitale de l’île indépendante de Curaçao, après avoir été saisi pour trafic de ...

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Coke en stock (CCCL) : les étranges vols Caracas-Moscou

Au cœur du sujet de l’or de Maduro, il y a en fait toute une série de voyages effectués par des appareils divers ayant transporté cet or, dont on estime aujourd’hui le poids à plus de 80 tonnes. L’un d’entre eux a intrigué plus que d’autres et ces tribulations diversement ...

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Coke en stock (CCCXLIX) : la coke, l’or de Maduro… et la Turquie

Nous allons abandonner quelque temps l’Amérique centrale ou du Sud (enfin pas tout à fait comme vous aller le voir) pour examiner d’un peu plus près un Etat dont on a fort peu parlé dans cette série, la Turquie, bien éloignée des précédents et associée depuis 1963 à l’Europe, on ...

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Coke en Stock (CCCXLVIII) : le Pérou approvisionneur du Brésil

Logiquement, après l’épisode d’hier, nous voici naturellement à devoir parler de la situation au Pérou, ex premier producteur en 2013 re-dépassé à nouveau depuis 2018 par… la Colombie. Il fournit en grande parade le Brésil, via sa frontière commune qui fait 2 995 kilomètres. On y rencontre beaucoup de Cessnas et moins de Beechrafts, et surtout un nombre important de laboratoires ...

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Coke en Stock (CCCXLVII) : au Brésil, la coke vient de Bolivie ou du Pérou

Au Brésil, l’activité n’a pas cessé cet été, le fait d’appareils connus, des Cessna 210 et des Beechcraft B58 notamment : on les a rencontrés alternativement, comme l’année précédente, les deux modèles agissant en duo pour venir récupérer un chargement conséquent resté coincé dans un appareil qui s’était écrasé. S’y ...

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Coke en Stock (CCCXLVI) : au Brésil, l’alternance Cessna 172, 210 et Beechcraft Baron

Au Brésil, cet été, on a continué à tenter de vendre des avions saisis aux trafiquants, mais sans trop de succès il est vrai.  On a surtout observé ce qui se passait à la frontière avec le Paraguay, devenu le pays-tampon entre la Bolivie et le Brésil. Pour mieux surveiller tout ça, le pays a inauguré trois radars efficaces qui ...

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L’Ekranoplan d’Alexeïev, une formule d’avenir ? (11)

Aujourd’hui on revient à la saga Alekseïev proprement dite, qui s’est largement étoffée depuis que nous l’avions laissée, c’est-à-dire lors de ses premières années de réussite commerciale. C’est toute une famille d’hydrofoils, beaucoup d’adaptations et de reconditionnements au fur et à mesure que le temps passait. Et une belle réussite ...

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