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  Mobylette et scooter 50 cc: ennemis publics n°1 dans une ville du Lot-et-Garonne

  12 juin 2009 | 1 commentaire(s) | vu 1 436 fois

  

  Photo : Flickr Bualoy

  Les vrombissements d’un scooter 50 cc ou d’une mobylette agacent. Dans le Lot-et-Garonne, Jérôme Cahuzac, député-maire de Villeneuve-Sur-Lot, a décidé de mettre en place un plan d’action a fin de traquer les responsables de cette pollution sonore.

  Mobylette et scooter 50 cc trop bruyants : une « incivilité grave »!

  Le 25 mai 2009, à Villeneuve-Sur-Lot dans le Lot-et-Garonne, le député-maire Jérôme Cahuzac a entamé sa lutte contre la pollution sonore. Il veut faire diminuer le bruit qu’occasionne toute mobylette et scooter 50 cc trafiqués. En effet, pour dépasser 45 km/h, le moteur d’un scooter 50 ou d’une mobylette doit subir des modifications mécaniques. Elles engendrent une augmentation considérable de décibels émis. Ce bruit désagréable agace et dérange la population. Pour Jérôme Cahuzac, il faut « combattre » cette « incivilité grave ».

  Les conducteurs de mobylette et scooter 50 cc sensibilisés et sanctionnés

  Le plan d’action du député-maire de Villeneuve-Sur-Lot se déroulera en deux étapes. Dans un premier temps, les jeunes conducteurs de mobylette et scooter 50 cc seront sensibilisés sur la dangerosité et l’illégalité du débridage des cyclomoteurs. A partir du 7 juin, la prévention laissera place à la sanction. Tout scooter 50 cc et toute mobylette qui ne respectera les normes (pot modifié, absence de rétroviseur…) sera automatiquement verbalisé. Le cas échéant, les parents et l’établissement scolaire du jeune conducteur auront l’honneur de recevoir une copie de l’amende.
  
  Mobylette et scooter 50 cc modifiés: les assurances ne prennent pas en charge les sinistres

  Au-delà des verbalisations potentielles, il faut préciser que les assurances scooter 50 cc et mobylette ne prennent pas en charge les 2 roues modifiés. En cas de sinistre, le conducteur d’une mobylette  ou d’un scooter 50 cc trafiqué peut s’attirer de sérieux problèmes et risque d’être accusé de fausse déclaration par son assureur. L’objectif de Jérôme Cahusac est donc de pousser les jeunes à remettre leur 2 roues aux normes en leur faisant prendre conscience des risques encourus.

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  Mots-clés : assurance scooter mobylette scooter 50

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• Un commentaire

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  • dam04

  Un bon article qui reflète la réalité ! Merci GaPou

  05:11, le Lundi 15 juin 2009

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