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Le b?ton pourri du Lyon-Turin

 

Oscar Niemeyer, le grand architecte disparu r?cemment, avait r?alis? des merveilles avec le b?ton. Mais pour les r?aliser, il faut une qualit? de b?ton irr?prochable, et dans le cas contraire, la vie des citoyens pourrait fatalement ?tre mise en danger.

Une maladie, appel?e par certains le ??cancer du b?ton???, a fait son apparition il y a plusieurs ann?es.

Ce ph?nom?ne de d?sagr?gation du b?ton, appel? carbonatation est due parfois ? un trop grand apport d?eau lors de la fabrication du b?ton?: lorsqu?il s?che, il devient poreux, les cavit?s laiss?es par l?eau se remplissent partiellement d?air, et le b?ton, par un processus chimique va ?tre atteint par la carbonatation.?lien

Cette acidit? s?attaque au ferraillage, provoquant sa corrosion et d?stabilisant l?homog?n?it? du b?ton arm?.?lien

Pour ?viter ce trop grand apport d?eau lors de la fabrication du b?ton, il existe aujourd?hui une technologie qui mesure en continu l?hygrom?trie d?un b?ton, ??Hydrostop?? par exemple, mais tous les b?tonneurs n?en sont pas ?quip?s et ont fabriqu? parfois des b?tons d?faillants avec les cons?quences que l?on imagine.

Elle peut ?tre aussi due ? l?acidit? pr?sente dans l?air, cette m?me acidit? qui a provoqu? en?Europe du Nord?la disparition massive des conif?res et d?autre part au ferraillage pr?sent dans le b?ton, fragilisant ainsi celui-ci.?lien

Mais ce n?est pas le seul danger qui menace le b?ton, et?500 habitants?de?Trois Rivi?res?en savent quelque chose.

Le probl?me peut venir parfois de l?utilisation d?une roche ? haute teneur de?Pyrrhotite?dans la fabrication du b?ton.

Les cons?quences sont d?sastreuses car sa pr?sence dans le b?ton le fragilise, notamment lorsque celui-ci a servi aux fondations, fondations qu?il faudra refaire afin d??viter l?effondrement des habitations.?lien

Encore plus probl?matique, c?est lorsque la maladie du b?ton concerne un barrage, comme par exemple celui du?Chambon?en?Is?re, lequel a du subir des renforcements pour ?viter le pire.?lien

C?est un danger identique qu?a provoqu? le projet?LGV/Fret Lyon Turin.

En effet, lors des ?tudes concernant ce projet d?cri? aujourd?hui des deux cot?s de la fronti?re des?Alpes, une galerie de reconnaissance d?environ?4 km?a ?t? creus?e ??Villarodin-Bourget?et les mat?riaux excav?s ont ?t? utilis?s pour la construction.

C?est cette galerie de reconnaissance qui sert entre autre d?arguments ??JeanJack Queyranne?faisant valoir qu?on ne peut pas abandonner un projet de?26 milliards d?euros, alors qu?on a d?j? engag? pr?s de900 millions d?euros?pour les ?tudes, et les galeries de reconnaissance.

Or une entreprise de?BTP,?BRA?(B?ton?Rh?ne?Alpes) filiale des ciments?Vicat, a utilis? les mat?riaux issus des d?blais de cette galerie de reconnaissance et dans ces d?blais il y avait entre autres de l?anhydrite.?lien

L?entreprise a d?ailleurs confirm? que ??l?anomalie?? est li?e ??? une proc?dure d?achat et de recyclage de mat?riaux (?) avec le chantier ferroviaire Lyon-Turin??.?lien

D?ailleurs, largement en amont, un expert g?ologue avait affirm? que l?on trouverait dans ces d?blais dugypse?et de l?anhydrite, des roches fragiles, solubles dans l?eau.?lien

Les promoteurs du projet avaient pourtant affirm? que les mat?riaux seraient ??tri?s??, m?me si la plus grande partie des d?blais serait r?utilis?e.?lien

Expliqu? chimiquement, les ions de ces sulfates provenant essentiellement du milieu ext?rieur?modifient la matrice cimentaire,?conduisant ? la formation de certains compos?s chimiques expansifs tels que l??ttringite, le gypse et la thaumasite, provoquant le gonflement du b?ton qui engendre des fissurations.lien

Comme l?a confirm? la?DDA?de?Savoie, ??apr?s analyse chimique, il s?av?re que les b?tons incrimin?s contiennent du sulfate potentiellement r?actif (anhydrite). L?anhydrite r?agit avec l?eau, ce qui se traduit par une tr?s forte augmentation de volume, ce qui entra?ne la ruine du b?ton???.

Au fil des mois qui passent, la liste des constructions qui ont des probl?mes ? cause de ce ??b?ton pourri?? s?allonge?: ??St Michel de Maurienne, le pavage d?une petite place r?nov?e en?2004?s?est soulev? au printemps?2006. Dans la station de ski de?Valmeinier, les?170 appartements de luxe?repr?sentants800 lits?(Les Hauts de Valm?inier?et les?Grand Panorama) ont ?t? interdits d?acc?s, car ??le b?ton des fondations se liqu?fie au contact de l?eau?? explique le maire de la commune,?Philippe Baudin.?lien

Ces appartements correspondent ??9%?du parc immobilier de la commune.?lien

Le pr?judice serait ? la hauteur de?20 millions d?euros?

Mais il y a peut-?tre plus grave?:?5 t?l?si?ges?et?8 t?leskis, soit?13 remont?es m?caniques, (stations deLa Toussuire, St Jean d?Arves, Saint Sorlin?et?Val Fr?jus) ont ?t? construites avec ce mat?riau d?faillant, et apr?s carottages et divers contr?les, les experts ont estim? que la r?sistance des b?tons et la stabilit? des fondations n??taient pas mis en cause, m?me si la teneur en sulfate ?tait sup?rieure ? la moyenne?donnant ainsi un feu vert, peut-?tre provisoire, ? l?exploitation des remont?es m?caniques (lien) m?me si le t?l?si?ge des?grandes Drozes?et quelques autres ont finalement ?t? d?truits et reconstruits.lien

Encore ??St Michel de Maurienne, la station d??puration est en sursis ? cause du ??b?ton pourri???, (lien) ainsi que d?autres habitations,?3 chalets priv?s, au?Charbonni?res, soit environ?400 lits, ont ?t? d?truits et reconstruits.

Les gravats de d?molition de ces chalets transport?s dans des d?charges sp?cifiques Rh?ne-alpines?s?y ajoutant, l?addition sera lourde (lien) d?autant que la liste des ouvrages d?fectueux pourrait s?allonger.

Comme le disent les membres de l?association?VNEA?(Valloire?Nature?Et?Avenir), ??sans vouloir alimenter tout vent de panique, mais aussi sans vouloir nous voiler la face, nous pensons qu?il n?y a aucune raison que les d?g?ts se limitent ? quelques b?timents. Il est possible que d?autres constructions r?alis?es pendant la p?riode incrimin?e en Maurienne seront ?galement touch?es et cela ? plus ou moins long terme???.

Mais il y a une autre surprise.

On reparle de l?entreprise?Truchet?(lien), puisqu?elle a refait en?2007?les fondations d?une r?sidence auxCharbonni?res, dont le b?ton d?fectueux avait ?t? fabriqu? avec les mat?riaux sortis de la galerie de reconnaissance.??lien

C?est cette m?me entreprise qui est au c?ur d?un conflit d?int?r?t suppos?, d?nonc? par?les opposants au projet?Lyon-Turin, et relat? entre autres par le ??Canard Encha?n???, ??Politis??, et d?autres m?dias.?lien

Cette entreprise familiale, (lien) dont le Pr?sident est?Roger Truchet, le directeur g?n?ral d?l?gu? ?tantAnthony Truchet, a la particularit? d?avoir un lien avec un autre?Truchet,?Guy?de son pr?nom, fr?re de Roger et membre de la commission d?enqu?te,?laquelle devait donner un avis ind?pendant sur le projetLyon Turin.

La commission d?enqu?te a en effet propos? par ?crit ??RFF?de s?int?resser au terrain de?Roger Truchet, afin d?accueillir le quasi?million de m?tre cubes de d?blais, ainsi qu?on peut le d?couvrir ? la?page 124dans le rapport d?enqu?te?: ??la commission invite RFF (?) d??tudier le m?moire de l?entreprise Truchet TP, qui propose de mettre ? la disposition du projet un terrain de 9 hectares (?) pour y stocker de mani?re d?finitive 950?000 m3?de d?blais???.?lien

Comme l??crit le ??Canard Enchain??? dans son num?ro du?3 octobre 2012???une affaire?: le million de m?tre cubes de sable et de gravier (?) peut g?n?rer aujourd?hui un chiffre d?affaire de 20 ? 50 millions d?euros (?) de quoi recouvrir le conflit d?int?r?t???.?lien

Mais revenons ??Villarodin-Bourget.

Le creusement de la descenderie de reconnaissance a d?j? priv? le village du?Bourget?de toutes les sources d?eau potable alimentant le village, (lien) l?zardant les murs des maisons, ce qui devrait faire r?fl?chir les autres communes menac?es par le projet.

A?Lanslebourg-Montcenis?les conseillers municipaux avaient alert? en vain leur maire, s?inqui?tant de l?uranium et de l?amiante, dont?LTF?(Lyon Turin Ferroviaire) a confirm? la pr?sence dans les?5???6 millions de m3?de d?blais g?n?r?s par le tunnel de base, lesquels seraient transport?s par t?l?ph?rique depuisVenaus, et dont les poussi?res mettraient en danger la sant? des populations.?lien

Aujourd?hui l?Europe?met en garde la?France?et l?Italie, leur demandant de revoir leurs positions sur leLyon Turin, (lien) et le d?put? savoyard?Dominique Dord??voquant un ??abus de conscience?? (lien) a d?clar? sur l?antenne de?France Inter?: ??si les chiffres de la cour du compte sont vrais?d?clarant qu?il n?y a pas d?augmentation, voire m?me une baisse du trafic de marchandises?(lien)?alors ?a veut dire que depuis 20 ans c?est un gigantesque foutage de gueule auquel on se livre en prenant en otage des ?lus comme moi??.?lien

La coordination des opposants de son cot?, pour protester contre les violences subies lors du rassemblement pourtant autoris? du?3 d?cembre?? saisi la ligue des droits de l?homme.

Comme dit mon vieil ami africain?: ??c?est quand le chariot est cass? que les gens vous disent o? il ne fallait pas passer??.

L?image illustrant l?article provient de ??www.memoireonline.com??

Merci aux internautes de leur aide efficace.

Olivier Cabanel

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