8 janvier 2008 |
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L’ingénieur français Guy Negre qui a travaillé dans l’industrie pétrolière, automobile ainsi qu’en Formule 1, a conçu, il y a quelques années, une automobile à moteur mono-énergie à air comprimé et vient de s’associer avec le géant indien Tata Motors afin de démarrer la production à grande échelle !
Cette voiture révolutionnaire utilise l’air ambiant ainsi que l’air comprimé de ses réservoirs pour se propulser. Le plus beau est que les émissions résiduelles sont dépourvues de polluants, et, ce qui est encore mieux, ses filtres rendent l’air qui s’y échappe encore plus propre ! Au lieu de polluer l’atmosphère, elle la rend plus saine !
On peut la brancher sur un compresseur maison utilisant le 220 volts et la recharge se fait en à peine trois minutes ! Son autonomie est de 10 heures ou 200 km en milieu urbain. Sa vitesse maximale : 110 km/h, soit deux fois plus que la voiture électrique, ce qui est amplement adéquat sur nos autoroutes. On affirme aussi que son prix sera abordable.
Plusieurs clients potentiels se font sentir. Par exemple, la ville de Mexico, agglomération la plus polluée du monde, se montre depuis longtemps très intéressée.
Évidemment, bien des élites des milieux financiers et industriels se sont positionnées contre le projet. On s’en serait douté. Les pertes pour les constructeurs automobiles et les pétrolières seraient énormes tandis que les bourses occidentales s’en trouveraient affecter car toute notre économie est basée sur la production et la consommation du pétrole. Alors, il n’est pas surprenant que l’initiative de produire industriellement le modèle provienne de l’extérieur du giron occidental.
L’Inde est maintenant très consciente des problèmes environnementaux car l’Asie est au prise avec un grave problème de qualité de l’air. Aussi, il ne serait pas surprenant que la Chine emboîte bientôt le pas. Ce pays a déjà sur ses tables à dessin un projet de ville écologique.
Dans un contexte de hausse vertigineuse de prix, de rareté progressive de l’or noir dans le monde d’ici 2035 ainsi que d’accroissement exponentiel du parc automobile sur la planète, cette avenue de rechange tombe à point, même si cela dérange ceux qui entassent les profits par le pétrole et détruisent l’écosystème du même coup.
La voiture à eau existe depuis très longtemps mais les brevets ont été achetés et neutralisés. On n’a absolument pas besoin de pétrole pour faire avancer une voiture.
10:21, le Mardi 8 janvier 2008Moi, je suis prêt à signer le chèque tout de suite pour la réserver. Merci de m’informer quant aux démarches, à quiconque saurait le process.
C’est un heureux événement qui va fonder le XXIè siècle heureux. En opposition au 11/9/2001 qui commence à nous gonfler…(not’prochain président amrica bidonske).
10:39, le Mardi 8 janvier 2008Tu peux aller voir ce site de la compagnie de m. Nègre qui a en fait signé l’entente avec TaTa depuis bientôt un ans et tout est resté sans évolution sur leur site depuis.
Ce qui est bien plus intéressant c’est le Buddy, allez voir ça
http://www.elbilnorge.no/index.php ?name=News&file=article&sid=7&bakgrunn=english
Ainsi que la cleanova avec moteur Canadian provenant du Québec
http://www.cleanova.com/public/sve/
16:47, le Mardi 8 janvier 2008Oui, ils ont signé voila 11 mois, mais j’ai vu à RDI la semaine dernière que la production industrielle de ce modèle allait bientôt démarrer. C’est un peu le sujet de ce billet.
22:46, le Mardi 8 janvier 2008Le tranway Nantais fut l’un des premiers a utiliser la propulsion à air comprimé en 1878.
1:19, le Mercredi 9 janvier 2008L’information sur internet !!! Ici la voiture se charge en 3’ et roule 200 kms. Ailleurs il faut la charger une nuit entière pour une autonomie de 80 kms >> http://www.futura-sciences.com/fr/sinformer/actualites/news/t/technologie-1/d/la-voiture-a-air-comprime-debarque-en-inde_14181/
23:59, le Mercredi 9 janvier 2008Selon l’article qui suit, il sera bientôt possible de charger cette voiture en 3 minutes :
9:04, le Jeudi 10 janvier 2008Aussi, même le site de MDI parle d’une autonomie de 180 à 200 km pour la CityCATs mono-énergie.
9:48, le Jeudi 10 janvier 2008Mais il est vrai que mon texte aurait dû être plus précis. La recharge en 3 minutes se fera dans des stations services adaptées et le temps de recharge à la maison est de 4 heures, pas 8 heures, comme tu le dis.
Par contre, la technologie permettra sûrement de réduire encore plus le temps de recharge.
10:12, le Jeudi 10 janvier 2008Je ne veux pas décevoir personne, mais TaTa viens d’annoncer le lancement de leur voiture a $2500 et la propulsion est par un moteur a essence de 624 cm3 et non le moteur à air.
http://www.radio-canada.ca/nouvelles/Economie-Affaires/2008/01/10/001-Tata-nano.shtml
http://www.msnbc.msn.com/id/22575262
17:57, le Jeudi 10 janvier 2008Je le répète encore. La production est en marche et les premiers modèles vont sortir en 2008 ou en 2009.
Voici un article qui confirme l’ensemble de mon texte :
http://www.leblogauto.com/2007/05/premieres-livraisons-de-citycar-pour-tata-motors-en-inde.html
Les mauvaises langues s’abstenir !
23:01, le Jeudi 10 janvier 2008La voiture de TATA Motors, équipée d’ un moteur à air ou d’ un moteur thermique adapté à la règlementation, trouverait une clientèle importante si elle pouvait être agréée comme voiture sans permis. Elle trouverait tout de suite une clientèle importante car elle serait sans concurrence, vu son prix.
8:35, le Samedi 12 janvier 2008Votre Texte date depuis Mai 2007 et il a été retiré. Beaucoup à changer avec Tata depuis cette date. Il ont retirer toute information pertinente de leur site en ce qui était du développement avec M. Nègre et sa voiture. Je suis ce dossier avec un grand intéret depuis plusieurs années……… Croyez ce que vous voulez.
Vérifiez vous même ou bien appuyer vos dires avec quelques chose de mieux que de vieux articles…..
http://www.tatamotors.com/our_world/press_releases.php ?year=2007&action=FromArchive
8:53, le Samedi 12 janvier 2008Il y a quelques années nous avions entreprie les démarches avec MDI pour en avoir la distribution. Tous les photos et informations qu’ont fait circuler aujourd’hui nous avais été fournies à ce moment.
Ou sont les communiquées de presse de Tata motors ?????
14:42, le Samedi 12 janvier 2008Bon, on va arrêter de s’obstiner là dessus. Rien ne confirme que le projet est à l’eau. Peut-être aussi que Tata veut garder ça secret pour le moment…
17:30, le Samedi 12 janvier 2008Voici un autre article daté du 4 janvier 2008 affirmant que la voiture à air comprimé sortira cette année :
http://www.webatou.net/Tata-rachete-le-moteur-a-air.html
Juste un petit ajout sans prétention Mario.
22:49, le Samedi 12 janvier 2008Si vous souhaitez participer financièrement à ce projet, mon épouse et moi même sommes disposer à nous séparer de quelques unes de nos actions. En effet, nous sommes actionnaires depuis le début, en 1992, et possédions à l’époque 1 % de la société. 16 ans après nous sommes désireux à partager et proposons ( marché oblige) nos actions à un cour inférieur à celui obtenu par M Nègre ( qui détient plus des 2/3 des actions ) dans ses dernières ventes.
Si intérêt réel, nous contacter : martinmarschner@hotmail.com
18:38, le Lundi 21 janvier 2008Vous devez être connecté pour publier un commentaire.
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