Accueil / T Y P E S / Articles / Holy cars

Holy cars

Le concept qui tue
Ce que Peugeot a fait du pr?c?dent plan d’aide

La cl? est dans l’obsolescence programm?e de nos m?moires. L’id?e centrale de
tout le syst?me actuel, c’est que le peuple est un ramassis d’hypoc?phales
abrutis ? longueur de temps par les ombres hypnotiques de la bo?te ? cons. Du coup,
ils ne se fatiguent m?me plus ? inventer de nouvelles catastrophes, ? monter
des histoires plausibles, non, c’est la fin du storytelling ? l’usage
des entubeurs de foule. Maintenant, ils se contentent de se pointer au guichet
et d’annoncer la couleur?: envoyez la fra?che, tocards, ou on d?graisse
quelques baltringues de votre acabit, fa?on ?quarrissage
.

Prenons au hasard l’industrie automobile, ce fleuron de l’?conomie fran?aise,
sous perfusion ?tatique depuis des ann?es, ? coup de primes ? la noix qui sont
autant d’incitation ? gaspiller des v?hicules en parfait ?tat de marche ?
l’usage de consommateurs testost?ron?s du ciboulot qui, de toute mani?re,
avaient d?j? les moyens de conduire une voiture neuve ? vie. Bref, un immonde
g?chis de ressources pr?cieuses, alors que tant de petits salari?s peinent ?
maintenir en ?tat leur poubelle ? roulette pourtant indispensable pour se
rendre ? leurs miettes de boulot ? l’heure o? les transports en commun se font
an?miques.
Je rappelle que les constructeurs automobiles ont d?j? b?n?fici? d’une somptuaire
rallonge de l’?tat
, lequel s’est empress? de ne surtout rien leur demander
en ?change. Rien. Que dalle. M?me pas une petite garantie de rien du tout. M?me
pas une clause de sauvegarde de l’emploi. Surtout pas un plan
strat?gique?: l’?tat actionnaire, c’est sale?! Il
est juste bon ? allonger l’oseille et ? regarder ailleurs une fois que c’est
fait.

Et qu’est-ce qu’ils ont fait du pognon?? Ils ont arros? les cadres
dirigeants, les actionnaires et ont continu? la m?me strat?gie de d?veloppement
de niche de voitures de prestige, de gadgets inutiles (qui a vraiment besoin
d’un radar de recul en s?rie??). Et pendant ce temps-l?, les petites
japonaises compactes, ?conomiques, sobres, modulables, fiables avec des
garanties constructeur allant jusqu’? 7 ans ont conquis jusqu’au si chauvin
march? fran?ais. Parce qu’il faut arr?ter d’?tre b?te aussi et de payer plus
cher qu’ailleurs des voitures con?ues pour rouler au si?cle dernier. Surtout
que, si on y r?fl?chit deux secondes, sachant que les constructeurs hexagonaux
ont d?j? d?localis? l’essentiel de leur production automobile, la
meilleure fa?on d’acheter fran?ais, ?cologique et socialement responsable,
c’est encore de se payer une
Toyota Yaris
?! Tout est dit, non??

Bref, tr?s logiquement, avec un mod?le ?conomique aussi d?bile que celui-l?…
ils ne se sont m?me pas cass? la gueule?! Non, non, non?: la
progression de la croissance de
la filiale bagnoles se tasse un peu, mais je vous rassure, le pognon
d?fiscalis? continue de couler ? flots
. C’est juste que dans leur plan
strat?gique, il y a comme condition ind?passable de toujours moins payer le
travail et pour cela tous les moyens sont bons?: chantage ? l’emploi,
grasses subventions extorqu?es par la menace et bien s?r, d?localisation vers
des pays o? la vie est moins ch?re… enfin, surtout celle des ouvriers.
Autrement dit, en plus des chauffes-nuques, on a d? grassement financer de nos
deniers ? ceux qui manquent toujours pour l’?cole, la sant?, les retraites,
etc. ? la charrette en cours et le transfert des usines vers le
tiers-monde.

Faut-il sauver le soldat Peugeot??

La question se posera aussi pour le soldat Renault ? lequel a eu comme
strat?gie industrielle de
relancer la construction des Alpines
, si, si… ? , comme elle s’est d?j?
pos?e pour le poulet
industriel de merde Doux
.
Parce que si, au moins, on en avait eu pour notre argent, toute autre
consid?ration accessoire ?cart?e?! Si, par exemple, l’automobile avait
?volu? ces derni?res ann?es, voire ces derni?res d?cennies. Je parle
d’?volution, pas d’inflation de gadgets rigolos, mais ne changeant pas
intrins?quement la nature de l’objet produit. Je ne parle m?me pas de voitures qui volent, le grand regret de
ma vie, non juste de v?hicules vraiment am?lior?s?: syst?me de propulsion,
syst?me ?nerg?tique, durabilit?, ce genre de choses. Alors que nous savons
collectivement depuis au moins 30 ans que la propulsion ? combustion est
condamn?e, que le transport individuel est ?cologiquement trop co?teux, qu’il
faut repenser nos mobilit?s, qu’est-ce que l’industrie automobile nous a
propos??: que dalle?!
Autrement dit, c’est un secteur obsol?te qui devrait finir de s’effondrer sur
lui-m?me faute d’avoir su s’adapter.

Mais que fait-on des gens qui vivaient de ce
secteur, me direz-vous?? Il est vrai que 320?000 salari?s rien que
pour la France, ?a ne se planque pas sous le tapis. Parlez-en aux pouvoirs
publics de Detroit et vous
comprendrez qu’on ne peut faire l’impasse sur un effort de reconversion
national, voire plan?taire. Mais d?j?, avec les 6 milliards d’euros pr?c?dents,
on pouvait d?gager un joli petit p?cule de formation de 18?750?? par
salari? plant?. Ce qui est bien mieux que ce qui est habituellement allou? en
pseudo formations coaching beaut?-CV. Sans compter qu’on le veuille ou non,
l’effort financier, il va bien falloir de le faire, ? moins de lancer une bonne
petite guerre mondiale pour occuper et ?laguer dans tous ces bras devenus
inutiles ? la grande machine ?
broyer des vies pour en faire cracher du pognon
.

Quand j’y pense?: plus les conditions de travail se d?gradent et plus les
salari?s pr?ts ? tout pour ne pas l?cher ce job pourri qui les nourrit ?
grand-peine, consomme leur vie et consume leurs forces. Leur peur du vide et du
changement est telle qu’on a d?j? vu des gens cacher des maladies
professionnelles, des empoisonnements, taire des pratiques ill?gales ou
mortif?res, m?me si ?a les touche directement, juste pour ne pas perdre leur
foutu boulot. Et vous savez pourquoi? Parce qu’on a fait en sorte que leur vie
apr?s le travail sera encore pire que dans leur bo?te o? ils ne sont pourtant
que des unit?s de production jetables. Parce que notre soci?t? ne fait en
r?alit? aucun effort de conversion en masse du salariat vers les nouveaux
secteurs ?conomiques ?mergents ou n?cessaires. Parce que nous consacrons
toujours plus d’argent ? des entreprises nuisibles, inutiles et ankylos?es, ?
des parasites financiers, plut?t qu’aux besoins r?els de la population qui,
pourtant, en bout de course, finit toujours par r?gler l’ardoise.

Il y a aussi qu’au lieu de primes ? la casse co?teuses et cibl?es sur des gens
qui n’en avaient pas besoin, de PPP aux
conditions
l?onines
pour construire encore
des autoroutes tellement ch?res que personne ne roule dessus
, au lieu de
sacrifier encore et toujours plus de ressources, d’argent, de gens sur l’autel
des tr?s saintes bagnoles, on aurait pu avoir un vrai plan de transition
?conomique vers le monde dans lequel nous allons devoir vivre, de gr? ou de
force. Voil? donc de l’argent qui eut ?t? mieux employ? pour soutenir le d?veloppement du
photovolta?que
en France, coul? faute de subventions, les ?nergies
alternatives, les mobilit?s ?mergentes, des circuits courts. De la m?me mani?re
qu’au lieu de perfuser le poulet de batterie d?gueulasse et mortif?re et toutes
les fili?res agricoles intensives qui polluent, d?gradent notre habitat et
produisent des trucs immondes ? dangereux, nous pourrions favoriser le travail
de ceux qui exp?rimentent de nouvelles techniques de production respectueuses
de la nature et des gens, comme l’agroforesterie, les cultures
raisonn?es, bio, etc.

Bref, au lieu de r?agir au coup par coup comme des poulets sans t?te,
il est peut-?tre temps de comprendre que c’est la force politique qui
oriente la vie ?conomique ? travers ses choix strat?giques
, simplement
en d?cidant de ses priorit?s de financement. Nous devons marquer ? la culotte
chacun de nos ?lus, chacun de nos d?put?s, s?nateurs, conseillers, maires,
pr?sidents de trucmuches divers pour ?tre bien certains que notre
argent
ira l? o? se trouve notre int?r?t collectif,
pas seulement dans l’imm?diat, mais aussi pour nos enfants et toutes les
g?n?rations futures.

Powered by ScribeFire.

Commentaires

commentaires

A propos de

avatar

Check Also

MH-370 : (38) armes et cocaïne

Nota :  à ceux qui pourraient penser récupérateur l’association de la catastrophe du vol MH-370 ...