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Des imprimantes ? faire peur

Franchement, on est au bout du rouleau de la manipulation de la marionnette Al-Qaida, l?. Qu?un obscur groupe perdu dans le d?sert demande aujourd?hui ? Nicolas Sarkozy de contacter directement Ben Laden tourne ? la farce compl?te. Comment donc parler ? un mort, serait-on tent? de dire. L?auteur du message, Abdelmalek Droukdel (alias Abou Mossab Abdelwadoud) est soup?onn? depuis toujours d??tre une des cr?atures des services alg?riens du DRS, son mentor s?appelant Hassan Hattab, le ??disparu??. Car ces derniers jours ont ?t? terribles, pour les sinistres farceurs qui se cachent derri?re ce th??tre d?ombres. En premier, la claque inflig?e par un jury ? l?administration US en d?clarant innocent de tous les chefs d?accusation contre lui, sauf un seul, celui dont la t?te avait ?t? mise ? prix 5 millions de dollars, pourtant (*).

Et en second cette farce grotesque des imprimantes pi?g?es qui vient d??tre d?nonc?e par le ministre allemand, d?clarant que la seconde alerte n??tait autre qu?un ??leurre des services secrets US?? pour ??tester?? les capacit?s des services namibiens de s?curit?, jetant la suspicion obligatoirement sur le premier, qui aurait donc pu ?tre taill? dans le m?me factice. Et pire encore, avec la revendication d?Al-Qaida de la tentative avort?e, dont personne ne peut croire d?cemment qu?elle aurait pu ?tre un danger, et surtout celle d?un crash soi-disant ??r?ussi??, alors que l?on d?tient depuis les textes des modifications demand?es aux avionneurs ? la suite, justement de ce qui a bien ?t? reconnu comme un pur accident. Les deux ont donc menti?: la n?buleuse Al-Qaida, en revendiquant un simple accident comme ?tant un attentat, les Etats-Unis en pla?ant dans des avions des bombes factices pour en rejeter la faute sur Al-Qaida?! C?est une farce, une farce compl?te, ? tous les ?tages?!

?a commence donc par une r?v?lation allemande, ce 19 novembre, ?manant du ministre de l?int?rieur?Thomas de Maizi?re?: ??le colis suspect, d?couvert au cours du chargement en Namibie d?un avion ? destination de Munich, ?tait un leurre d?origine am?ricaine, a d?clar?, mercredi, le ministre allemand de l?Int?rieur, Thomas de Maizi?re. ??Des experts de la police criminelle allemande (BKA) ont examin? sur place le bagage. Il s?agit d?un ?quipement de test en conditions quasi r?elles manufactur? par une firme am?ricaine??, a-t-il dit, lors d?une conf?rence de presse. ??On ignore ? qui appartient la bo?te-test?? utilis?e pour ??d?couvrir s?il existe des lacunes de s?curit?, a ajout? le ministre.?Selon les autorit?s namibiennes, le colis consistait en une sacoche d?ordinateur envelopp?e dans un film plastique, le tout ?quip? de fils ?lectriques et d?une horloge. Le paquet ??ne contenait pas d?explosifs?? et ??? aucun moment les passagers n?ont ?t? en danger??, a ajout? Thomas de Maizi?re. Le paquet avait ?t? intercept? ? l?a?roport international de Windhoek en Namibie lors de l?embarquement de passagers sur un vol ? destination de Munich, dans le sud de l?Allemagne??.?Ouh l?, voil? qui remet en cause bien des choses?! On a vite fait d?ailleurs de retrouver ? quoi ?a pourrait bien ressembler, ces fameux faux d?tonateurs?: une firme sp?cialis?e l?-dedans, aux Etats-Unis, vend des ??kits?? de ??formation?? ? la d?tection ressemblant ? la description faite?!

Or, cette firme, nous en avions d?j? parl? lors d?autres ?tranges d?couvertes. Celle d?obus autopropuls?s ??iraniens?? trouv?s ? proximit? d?un camp US en Irak qui avait ?t? bombard? de nuit. A l??poque, le responsable du camp avait promis de r?v?ler ? la presse que ces fameux obus ?taient bien iraniens. Or on leur avait trouv? une f?cheuse ressemblance avec ceux fournis par notre fameuse entreprise de fausses bombes et de faux mat?riel de terroristes, Inert Production Inc, qui depuis a bien ?largi son offre? et augment? ses tarifs, visiblement?! Le faux cocktail molotov vendu 49 dollars, la fausse canette d?tonante 199 dollars (????),?le faux sac ? dos idem? et la fausse sacoche ? ordinateur vendue 249 dollars ? l?arm?e am?ricaine?! Bref, l?escroquerie caract?ris?e, et surtout une entreprise o? se sert la CIA pour fomenter des coups pendables.

Fait aggravant, notre ministre allemand si s?r de lui n?est pas pour autant un ministre ayant pris les menaces sur son territoire ? la l?g?re?: en novembre dernier, il avait m?me annonc? la possibilit? d?un Mumba? en Allemagne?! ? Ce ? quoi nous nous pr?parons, c?est ? des terroristes venus de l??tranger qui lancent une attaque peu apr?s leur arriv?e (sur le sol allemand), sans crier gare, en prenant pour cible un b?timent ou un lieu public, tout en sachant qu?ils n?en r?chapperaient pas??, a-t-il expliqu? sur la cha?ne de t?l?vision ZDF.???Dans le jargon, ce serait quelque chose rappelant ce qui s?est pass? ? Bombay??.?Mercredi, l?Allemagne avait annonc? d?tenir des preuves sur des pr?paratifs d?attentats de la part d?activistes islamistes dans les deux semaines ? venir.?La s?curit? a, depuis, ?t? renforc?e aux abords de cibles potentielles que sont les gares ferroviaires et les a?roports outre-Rhin.?Evoquant le raid de Bombay, le ministre de l?Int?rieur a ajout??:???Avec l?aide de Dieu et tant que nous serons vigilants, ce sc?nario d?attaque ne se produira pas en Allemagne et les mesures que nous sommes en train de prendre ? celles qui sont visibles et celles prises en coulisses ? aident?? avait-il d?clar? ? Reuters?! Incroyable aveu?: celle des services secrets allemands, les m?mes qui avaient pr?venus le FBI des liens entre les terroristes li?s ? Ben Laden, sans que le FBI n?en tienne compte? ou fasse de la r?tention ?vidente d?information?

??D?apr?s le magazine allemand Stern, les services secrets allemands auraient inform? la CIA, en mars 1999, que l??tudiant Marwan al-Shehhi entretenait des liens ?troits avec Mohammed Haydar Zammar, un membre ?minent du r?seau Al-Qua?da en Allemagne. Al Shehhi ?tait l?un des preneurs d?otages du 11 septembre. Zammar ?tait sous surveillance des services secrets allemands et am?ricains depuis 1993. Les services secrets allemands ont communiqu? ? la CIA les d?tails personnels d?al-Shehhi ainsi que son num?ro de t?l?phone portable. Les deux services ont alors surveill? ensemble les deux suspects. Cependant, la CIA n?aurait pas communiqu? ces informations au FBI pour une raison inconnue.

Le futur preneur d?otages serait entr? sans probl?me aux Etats-Unis en mai 2000 pour prendre des cours de pilotage. Prenant la d?fense de la CIA, un rapport du gouvernement am?ricain de juillet 2003, accuse les services secrets allemands d?avoir emp?ch? les services secrets am?ricains de surveiller les suspects, pour des raisons l?gales et en raison du peu d?int?r?t qu?aurait manifest? le gouvernement allemand dans lutter contre le terrorisme. Ces accusations sont jug?es sans fondement et qualifi?es de ridicules par le gouvernement allemand (Bloomberg ? 14 ao?t 2003, Stern ? 14 ao?t 2003, Indian Express ? 21 ao?t 2003).?? Les am?ricains avaient ?t? pr?venus, et le trajet de l?arriv?e des pirates de l?air du 11 septembre a m?me pu ?tre reconstitu?. J?ai d?j? ?voqu? en d?tail ici le probl?me de cette base de terroriste de Floride, ? qui on laissera visiblement tout faire? en notant tout, et en d?truisant apr?s la base de donn?es contenant tous leurs d?placements?

Cela, je l?avais ?crit ainsi : ??On reste bouche b?e devant l?article d?USA Today, qui nous annonce en m?me temps?:

  • que des terroristes pr?sum?s ?taient bien suivis par le FBI avant le 11 septembre.
  • qu?ils s?vissaient en Floride.
  • qu??El Shukrijumah a refus? de se joindre ? eux.
  • qu?ils ?taient d?AQaida et?El Shukrijumah ?galement???

Voil? donc un ministre qui craint des attentats d?vastateurs dans son pays et qui annonce avec aplomb que la seconde menace est du flan complet?! Aussit?t, on songe ? la premi?re d?couverte?: celle des abracadabrantesques imprimantes pi?g?es, dont on se demande encore comment elles auraient pu se d?clencher, les t?l?phones reli?s n?ayant ni carte Sim ni antenne. Deux jours plus tard la CIA avait fini par trouver la solution?: elles devaient sauter ??au bout d?un laps de temps??, de 7 heures para?t-il, au-dessus des USA? un seul retard chez UPS et c??tait le Groenland qui se retrouvait attaqu? par Al-Qaida?: imaginez d?ici les probl?mes diplomatiques?! Non, on ?tait d?j? dans le grotesque, on continue dans les grandes largeurs, le but ?tant, on l?a bien compris de cr?er une psychose au vol a?rien, la m?me cr??e avec les fameuses bombes liquides, qui ?taient infaisables autrement qu?avec un ?tabli complet de petit chimiste ? bord, pour une explosion non assur?e?!

Mais ce n??tait pas cela encore le plus grotesque?: non, le sommet du ridicule, c??tait la revendication de ce lamentable ratage par ??Al-Qaida??. Une revendication tellement peu glorieuse qu?elle ?tait accompagn?e d?une seconde? largement encore plus ridicule. Dans leur communiqu? en effet, Al-Qaida Yemen s?appropriait et revendiquait un crash a?rien survenu ? Duba? le 3 novembre 2009, il y a donc un an. Or cette all?gation est fausse, et ceux qui ont apport? la preuve que ce n??tait pas une bombe ? bord sont les membres d?un bureau d?investigation comprenant des am?ricains et des ?miratis, une preuve qui r?side dans un feuillet distribu? aux soci?t?s exploitantes comportant des recommandations, en accord avec Boeing, pour faire des modifications sur les appareils, et revoir les proc?dures en cas d?incendie, surtout. L?avion ?tait un 747? d?UPS, acheminant des jouets en grandes quantit?s et des ordinateurs, pour les f?tes.

Le crash n?avait fait?par miracle que deux victimes, le pilote et son copilote, qui s??taient retrouv?s entour?s d?une ?paisse fum?e juste apr?s le d?collage.??UPS peut maintenant confirmer que les deux membres d??quipage, le capitaine Doug Lampe de Louisville, Kentucky, et le co-pilote Matthew Bell de Sanford, Floride, ont perdu la vie dans le crash du vol 6? ? Duba?, a indiqu? l?entreprise dans un communiqu? post? sur son site internet.?Le premier travaillait pour UPS depuis 1995 alors que le second avait rejoint la compagnie en 2006.?Le crash n?a pas fait de victime au sol. Les zones autour de la base sont inhabit?es.?Selon UPS, l?avion a ?t? mis en service il y a trois ans et ??toutes les op?rations de maintenance ont ?t? faites ? temps avec une grande inspection effectu?e en juin 2010?. Un avion, le?N571UP,?fort r?cent, et tr?s bien entretenu, des pilotes confirm?s, et pourtant, les bo?tes noires vite retrouv?es, jamais on ne parlera de bombe ? bord, car aucun son d?explosion n?avait ?t? d?tect? ? bord. Et surtout car les raisons du crash avaient vite ?t? d?cet?es, les pilotes eux-m?mes ayant annonc? la raison de leurs ennuis, avec un appel ? la tour pour un d?tournement sur l?a?roport o? il ont rat? leur atterrissage, ne voyant plus rien dans un cockpit compl?tement envahi par la fum?e.

Le 3 novembre dernier, donc,?le chef du contre terrorisme US, John Brennan, faisait une mise au point tr?s claire sur CNN?: le crash de 2009 n??tait en rien d? ? un acte terroriste. Ce sont des batteries au lithium contenues dans des ordinateurs qui, en s??chauffant de mani?re inattendue, avaient provoqu? un incendie dans les cartons remplis de polystyr?ne les contenant, envahissant toute la soute puis la cabine d?une ?cre fum?e noire. Les bo?tes n?avaient entendu aucune explosion. Quelques semaines auparavant, le 8 octobre exactement, des recommandations techniques pr?cises avaient ?t? envoy?es ? Boeing et aux exploitants pour revoir ce type d?embarquement ? bord de leurs?747-400F and 747-400BCF?. La preuve que l?incendie de ses batteries ?tait bien la seule raison technique du crash. Et qu?aucun terroriste n??tait derri?re.

A Philadelphie, en 2006, le 2 f?vrier, un DC-8 d?UPS avait subi le m?me sort mais avait r?ussi ? se poser?. la soute arri?re compl?tement incendi?e. Un rapport avait d?j? point? le r?le des batteries emport?es en cargaison. ??Les?batteries ont d?clench? le feu, la fum?e ou de chaleur ? bord des avions 13 fois,?de f?vrier 2001 ? juillet 2007,?avait d?clar? en 2008. Le National Transportation Safety Board?Un avion d?UPS a ?t? d?truit en F?vrier 2006 ??Philadelphie apr?s qu?un incendie a probablement commenc? dans le stock des containeurs?charg?s d??quipements ?lectroniques, avait conclu?le NTSB?en 2008?.

Or, le 21 juin de la m?me ann?e,?un ordinateur (un Dell?!) avait fait la une de la presse en explosant lors d?une conf?rence, sans raison v?ritable (et sans qu?Al-Qaida ne le revendique?!). Dell avait rappel? apr?s, en d?cembre, 20 000 batteries.. Fedex avait fait de m?me en recommandant la prudence sur l?envoi de batteries? rappelant un loi du 29 d?cembre 2004 de la?U.S. Department of Transportation Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (DOT PHMSA) qui n??tait pas assez appliqu?e semble-t-il. Les photos du DC-8 incendi? d?UPS ?taient effectivement tr?s impressionnantes, et montraient des traces de fum?e noire partout, y compris jusqu?aux fen?tres du cockpit? Le commentaire de sp?cialiste ?tait ?loquent?: ??le feu est l?une des pires choses que peut rencontrer en l?air?un pilote?. Cette?accident a probablement ?t? caus?e par la cargaison, mais dans l?aviation g?n?rale,?les incendies sont g?n?ralement aliment?s par des probl?mes ?lectriques et / ou de carburant??. Tout l?int?rieur de la soute du cargo avait ?t? ravag?.

Ce genre d?incendie spontan?, d?autres avaient failli en avoir, sur de plus vieux appareils comme l?Argosy (le ??Whistling Wheelbarrow??, la ??brouette qui siffle??,?un de mes avions de transport pr?f?r?s pour tout avouer?!). Dans le forum actif et intelligent de Prune, o? la catastrophe du Boeing d?UPS de 2009 avait ?t? suivie en d?tail, un ancien pilote en t?moignait r?cemment. ??J?ai eu moi aussi la batterie de l?avion (au NiCad) litt?ralement sauter tout ? coup sur le nord du Kenya,?la nuit dans l?un des Argosys de Mme?Windsor.?a?a commenc? avec une odeur. Le m?canicien de bord a descendu, (la batterie a ?t? dans un?armoire sur la gauche du fuselage en avant du cokpit pressuris?). Naturellement, il avait prit les gants en amiante avec lui. Il revint ? l??tage et m?a dit qu?il avait trouv? le?batterie ??assez chaude?? et a d?connect? les deux terminaux en nous disant que cela?ne devrait pas poser d?autres probl?mes jusqu?? l?atterrissage.?Environ 20 minutes plus tard, il y avait une sorte de ??whump?? montrant que la batterie venait d?exploser. Heureusement, tout ?tait contenue dans le placard?!??

Cela n?emp?chait pas Al-Qaida Yemen de sombrer dans le grotesque en d?clarant sans rire?qu?il avait?bien ??abattu?? l?avion d?UPS de 2009, ??mais parce que les m?dias ennemis ne nous ont pas attribu? cette victoire, nous avons gard? le silence sur l?op?ration jusqu?? ce que nous pourrions renvoyer la balle?une fois de plus???: en somme, Al-Quaida Yemen venait de nous expliquer qu?il n?existerait pas sans un site comme celui de Rita Katz, qui fabrique de toutes pi?ces les terroristes?! Selon eux, ce sont donc bien les am?ricains qui labellisent les actions, et non eux-m?mes?!?C?est compl?tement grotesque comme aveu?! Evidemment, dans ce genre de d?bilit?s profondes, l?annonce de?Thomas de Maizi?re passait alors pour un OVNI m?diatique.

Vite fusill?, l?OVNI, par une d?claration des Namibiens faisant machine arri?re toute en fin de journ?e?:???Les gouvernements des Etats-Unis, de l?Allemagne et de la Namibie n??taient pas au courant de l?existence de ce paquet??, a assur? devant la presse le chef de la police namibienne Sebastian Ndeitunga.??Il n?est pas vrai de dire que les autorit?s am?ricaines ont d?pos? ce colis pour tester la s?curit? namibienne??, a-t-il ajout?. ??Nous ?tablirons qui l?a d?pos?. Mais pourquoi donc s??tre maladroitement inclus parmi les deux autres concern?s pour d?fendre une id?e qui ne fait d?j? plus recette?? D?cid?ment, la v?rit?, d?s qu?il s?agit des manigances tortueuses de la CIA sont toujours aussi mauvaises ? dire, semble-t-il? le lendemain encore, on d?couvrait qu?un policier namibien, un ? officier de haut rang ? l?a?roport au sein de l?unit? de s?curit? a?roportuaire de la police?? ?tait impliqu? dans l?affaire. Au nom de qui?? C?est bien?Thomas de Maizi?re qui avait vu juste, et ses services mieux renseign?s que ceux du FBI?! Peut-?tre qu?ils lisent le web, eux, et connaissent les liens entre la d?rive de l?ancien pr?sident Nujoma et la CIA (il y a 22 ?pisodes?!)? comme le pense le directeur du?National Society for Human Rights (NSHR) local.

Et quant ? continuer la farce, autant l??tendre ? l?Europe enti?re? au moment m?me o? je r?digeais ce texte, tombait une d?p?che d?agence ainsi libell?e?:???les autorit?s allemandes inform?es d?un possible projet d?attentat contre le Reichstag, selon ??Der Spiegel.?? Le fameux ??Mumba? allemand ? annonc? deux jours avant par le?ministre de l?int?rieur ! Quel int?r?t, me direz-vous, pour des terroristes ? laisser filer l?endroit de leurs prochaines attaques?? C?est marcher ? l?envers l??! En revanche, d?stabiliser un pays en faisant courir de fausses annonces ?a vous vous rappelle qui?? Sous Allende, quelle avait ?t? la technique de la CIA, sinon la m?me rumeur?? En Belgique, en Italie, qu??-t-on essay? de faire dans les ann?es 80?? Au moment o? on souhaite ? tout prix vendre un bouclier de fus?es pour se d?fendre de possibles agressions (iraniennes, bien s?r?!), n?est-ce-pas la m?thode pour instaurer un climat de peur dans un pays pour lui faire signer n?importe quel contrat d?armement?? Sur les bases US du pays circule la drogue en provenance d?Afghanistan, v?hicul?es par les avions de Viktor Bout?: il faut bien l??couler quelque part, et demander un renforcement de ses bases? au cas o?. Au cas o? on voudrait quitter l?Afghanistan plus t?t, ou moins participer ? l?effort am?ricain sur place jusqu?en 2014?. Lorsque le Japon a subitement ?mis l?id?e de se passer de base am?ricaine en Mer de Chine, que s?est-il pass??? ??On?? a coul? une corvette? en montrant ? la presse ce qui semblait bien ?tre une vieille torpille.? us, voire allemande comme ont pu l??crire certains? et en accusant la Cor?e du Nord. La farce a toujours le m?me sc?nario, il n?y a que les acteurs et le d?cor qui changent.

(*) ? noter que lors du proc?s, une des charges contre Ahmed Guilani consistait en la d?position d?un membre du FBI annon?ant qu?il d?tenait chez lui? un d?tonateur ! ??Le t?moin, Gerald Bamel, a dit aux jur?s au tribunal f?d?ral de Manhattan?qu?il avait fait la d?couverte avec l??quipe du FBI affect?e ??l?enqu?te ? Dar es-Salaam. Comme il d?montait?une armoire ??l?int?rieur d?un repaire pr?sum? utilis? d?Ahmed Ghailani et d?autres membres du groupe, il a ?t??surpris de se retrouver avec en main d?un capuchon argent? de dynamite.???Je l?ai aussit?t laiss? tomber??, a d?clar? Bamel. ??J?ai vu qu?il avait un d?tonateur, et j?avais peur qu?il m?explose et ne souffle ma main?? raconte le New York Post. On notera la fa?on de faire?: n?importe quel individu cens? ou form? ? la manipulation des explosifs n?aurait pas agi ainsi avec un tel mat?riau. On reste dans le domaine de la fable, le membre du FBI n?apportant aucune preuve r?elle de ses dires. Seule la parole compte. L?avocat du terroriste pr?sum?, Peter Quijano,?avait qualifi? l?investigation men?e par Bamel de v?ritable cas d??cole pour ?tudiants du FBI, montrant ??tout ce qu?il ne fallait pas faire??. Ce n??tait pas la premi?re fois que l?amateurisme s?vissait dans la maison?! Selon Bamel encore, la preuve qu??Ahmed Guilani habitait bien l? c?est qu?il y avait trouv? ??un livre avec son nom dedans??? il aurait d? demander comment faisait Paul Barril pour mouiller des irlandais...

El?ments ? lire?:

http://www.caa.co.uk/docs/33/FOD201?

http://www.ntsb.gov/publictn/2007/a?

http://www.iata.org/whatwedo/cargo/?

http://www.tgdaily.com/trendwatch-f? ;

http://www.usatoday.com/news/nation?

http://uspolitics.tribe.net/thread/?

photos du DC-8?:http://travel.webshots.com/album/54?

http://www.emeraldinsight.com/journ? ;

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    et hop la confirmation :

    http://www.earthtimes.org/articles/news/354343,manufacturing-namibia-fake-bomb.html$

    l’objet était un fake fabriqué par une entreprise spécialisée US… Larry Copello Inc.

    « He told them that the device — designed to test screeners at airport and other security checkpoints — was made four or five years ago by his company based in Sonora, east of San Francisco ».

    on est pile dans la gamme de Inert Inc !

    “I don’t believe it was testing Africa, or Air Berlin or anything like that. I don’t think it was that at all. I think it was just somebody made a mistake,” he added. »

    c’est West qui l’a où je pense, tiens. Et bien profond.

    les iraniens sont morts de rire:
    http://www.iranlivenews.com/2010/11/20/namibia-airport-security-alert-was-a-fake-bomb/