Ici, je vous parle depuis des années maintenant du trafic incessant de cocaïne par avions.  Il en existe un autre, peut-être plus spectaculaire encore, celui par sous-marins, ou des engins semi-submersibles dont le dessus affleure l’eau, dont un site remarquable évoque tous les modèles et toutes les capacités.  A l’évidence, ...

Depuis l’épisode précédent, vous vous demandez peut-être ce que viennent faire ses cousins des Amish dans cette histoire… et pourtant aujourd’hui vous allez apprendre que eux aussi ont été tentés par le démon du commerce de la drogue… mais ça s’était passé chez eux au Canada, et non en Bolivie.  ...

Et puis, durant toute cette quête, étalée sur plusieurs mois, on tombe sur de drôles de cas, dont la découverte inattendue nous ouvre tout un autre pan du trafic, resté jusqu’ici plus ou moins connu.  Celui de la présence d’une communauté religieuse fort spéciale, au mode de vie assez voisin ...

Durant tout l’enquête, une autre question taraude :  c’est bien joli ce trafic, mais ça rapporte combien d’argent aux narcos ?  Cela, on va bientôt en avoir l’idée avec les aveux d’un des « comptables » du groupe de Pontes et Lacerda, dans le Mato Grosso brésilien, abordé dans l’épisode précédent qui va aligner ...

Un trafic d’un telle intensité a ses caïds et ses pilotes attitrés.  Le cas de Ricardo Cosme Santos Silva est très révélateur du fait :  c’est lui le caïd et son pilote s’appelle « Ricardo Pancadão » (de son vrai nom Clineu Bittencourt Dias).  C’est un ancien disc-jokey passé des platines aux manettes de ...

Invariablement, dès que l’on parle trafic de drogue par voie aérienne, arrive le problème des forts jeunes pilotes recrutés par les narcos au sortir même de leur formation:  des boliviens , comme on a pu le voir.  Certains ne semblent pas avoir retenu des leçons de sagesse durant celle-ci.  Comme on va ...

Cette longue enquête s’intéresse aux fournisseurs d’avions, mais aussi aux organisateurs d’un trafic devenu tentaculaire, puisque reliant désormais par voie aérienne la Bolivie, le Paraguay, le Brésil et désormais aussi l’Argentine (nous verrons un peu plus tard pour l’Equateur, rassurez-vous).  Des organisateurs propriétaires d’avions bien entendu.  C’est dans ce contexte que tombe une des ...

Et puis on tombe aussi, à force de chercher, sur des pans entiers d’histoire qui sautent à la figure.  Celle des Farcs, finalement des dealers de coke déguisés en gauchistes, qui pour s’approvisionner en armes ont fait appel à des pilotes d’avions qui venaient échanger les livraisons contre leur cocaïne.  ...

Le Brésil, on l’a vu et on va le voir encore, est devenu un des acteurs majeurs du trafic de drogue en Amérique du Sud, et son activité déborde sur ses voisins, mais aussi jusqu’au Honduras (1) comme on va le voir aujourd’hui, pays où ne cessent de tomber des ...

La découverte du rôle douteux exercé par Joao Malago (voir les épisodes précédents) pose question, celle de la manipulation des trafiquants, assistés pour déstabiliser des pouvoirs en place pas vraiment dans les goûts des Etats-Unis.  L’obscurité d’un programme comme celui de l’ICE permet en effet toutes les interprétations, d’autant plus que l’on croise durant cette enquête pas mal d’acteurs de ...

Et puis au fil des recherches sur ceux qui ont pu fournir des avions aux narco-trafiquants, on tombe sur deux perles.  Deux avions qui, avant d’être exportés, exerçaient un drôle de métier, comme vous allez le découvrir aujourd’hui.  Avant d’aller essaimer la coke, ils avaient en effet été… essaimeurs de ...

Il y en a eu un autre de fournisseur d’avions aux trafiquants de cocaïne:  Un bien spécial, dont on a mis pas mal de temps à découvrir qu’il s’agissait en fait d’un infiltré chargé de plomber les avions qu’il vendait en les équipant de balises radio émettrices indétectables.   Car on ...

Dans de multiples recherches sur ces fameux fournisseurs d’avions, le nom d’appareils de type Bonanza est assez souvent revenu à en devenir intriguant.  En fait on découvre que tout un lot est ainsi parti au Paraguay ou au Brésil :  plus d’une vingtaine, provenant de la faillite de la société ...

La Bolivie, Le Paraguay et le Brésil ont déjà été cités dans le volet de cette longue série. Ne manquait plus que l’Argentine, semble-t-il pour l’instant (nous verrons l’Equateur bien après encore).  Cette fois-ci, c’est la sagacité d’une juge qui va permettre de remonter toute une filière de distributeurs; mais aussi et surtout un des deux acheteurs promis ...

On commence a se faire une bonne idée du principe :  des trafiquants achètent des avions accidentés, pour les revendre plus tard sur Internet, une fois les appareils repeints.  Certains aboutissent chez… d’autres trafiquants, qui en font leurs appareils de transport de coke.  Le plus souvent on retrouve à bord ...