Replonger dans l’affaire du MH370, c’est retomber dans toute une série de délires complotistes accumulés, certains parfois emboîtés les uns dans les autres, les mensonges des uns s’ajoutant aux hérésies techniques des autres. Au final, il se dégage une idée fondamentale très simple : s’il y a eu détournement, c’est ...
Lire la suiteMH370 : à la recherche de l’hoax zéro (1)
L’étude des propos de Florence de Changy, cet aspirateur à hoaxes pour les remixer et en faire une tambouille conspiratrice finale mal tamisée, m’a replongé dans l’affaire de la catastrophe du MH370, sujet dont j’avais longuement étudié ici-même la partie transport possible d’armements, sans aboutir à quoi que ce soit ...
Lire la suiteCoke en stock (CCCXXIX) : des jets au pays des magouilles politiques
Au Brésil il y a les trafiquants… et les politiques. Certains font les deux, comme au Venezuela. Cette fois, on va s’intéresser à un bien étrange cadeau de Lula aux gros industriels, dissimulé sous l’aspect de la relance industrielle du pays : des prêts à taux très bas pour acheter ...
Lire la suiteLe kidnapping du Phocéa (9) : l’explosion de 2016
On croit en avoir fini avec la saga, et soudain, en septembre 2106, patatras, voilà que l’homme se présentant comme le propriétaire du Phocéa sans jamais l’avoir acheté refait parler de lui. En d’autres termes, plus graves encore, cette fois, puisqu’il s’agît d’une mort d’homme. Et d’un proche, pour lui. ...
Lire la suiteCoke en stock (CCCXXVIII) : l’été dernier, au Brésil, deux raids fructueux
Le démantèlement du réseau du clan Rocha l’année 2019 (voir épisodes précédents) n’a pas arrêté, loin s’en faut, les vols de cocaïne dans le pays. Un pays immense dans lequel les petits avions circulent un peu comme les trains en Europe, avec des secteurs clés pour le trafic, comme celui ...
Lire la suiteLe kidnapping du Phocea (8) : les propriétaires qui l’abandonnent, et un bateau qui redevient épave
Dans cette incroyable affaire, ce qui continue à étonner, huit ans plus tard, c’est la passivité des propriétaires réels du bateau, qui l’ont abandonné à son sort, le laissant aux mains du si peu recommandable Pascal Saken. Pourquoi ont-il agi de la sorte ? Pourquoi donc l’avoir laissé repartir à ...
Lire la suiteLe MH370, ou l’exploitation outrancière de la crédulité humaine
Le retour dans les médias, plus de six ans après les faits, de la disparition restée inexpliquée du MH370 demeure pour moi l’exemple même d’une dérive de l’information qui fait qu’aujourd’hui même les médias dits « mainstream » succombent aux thèses complotistes les plus idiotes, car ils ne vérifient rien et font la course à l’échalote du scoop le plus attirant. Un article ...
Lire la suiteCoke en stock (CCCXXVII) : une confirmation et un bel oubli
Cette fois on va partir d’un article récent paru le 28 mars dernier dans la presse américaine, le New-York Times pour le citer, à propos d’un véritable héros de la jungle, selon lui. Un pilote, ayant survécu à un crash en Amazonie et qui est réapparu miraculeusement 36 jours après ...
Lire la suiteLe kidnapping du Phocea (7) : maquillages de bateaux et fortes suspicions
Voilà donc notre beau Boeing de 50 tonnes posé en Papouasie, après être passé aux Maldives, en provenance du Mali. Joli périple, et drôle de réunion, à peine posé, avec la venue de ministres du Vanuatu et de Papouasie pour venir parler sur place aux occupants de l’appareil. Visiblement, cet ...
Lire la suiteCoke en stock (CCCXXVI) : garimpeiros, évangélistes et Bolsonaro : les trois plaies des indiens
Les indiens d’Amazonie sont les victimes de plusieurs choses en réalité : du trafic de cocaïne, eux aussi, car leurs terres sont convoitées pour y établir des pistes d’atterrissages clandestines, des chercheurs d’or et des agriculteurs qui déforestent tous deux à tour de bras, ces derniers pour replanter des aberrations ...
Lire la suiteMH370 : bienvenue en absurdie (2)
L’ouvrage de la journaliste Florence de Changy est calamiteux, orienté uniquement vers sa thèse forcée d’une chute du M370 dans les eaux vietnamiennes, selon elle. Comme rien ne le prouve, il lui a fallu broder et accumuler tous les racontars glanés ici et là pour tenter de nous prouver que ...
Lire la suiteMH370 : bienvenue en absurdie (1)
Il faut appeler un chat un chat: les 500 pages du livre de Florence de Changy, cet enfilage de perles aéronautiques, conduisent à une thèse complotiste, dont le côté grotesque et ridicule est une véritable injure aux victimes et à leurs proches dont la douleur ne peut s’atténuer tant que ...
Lire la suiteLe kidnapping du Phocéa (6) : après le yacht, le jet privé et son long périple
On est donc là, au départ du Vanuatu du Phocéa, après huit mois de galère et de tergiversations, racontées dans les épisodes précédents. Un départ qui s’est fait sans les frères Saken, venus sur place pour à la fois s’emparer du navire (je ne vois pas d’autre mot) et empocher des ...
Lire la suiteCoke en stock (CCCXXV) : les indiens abandonnés
Dans cet immonde trafic qui perdure, les perdants sont toujours les mêmes : les plus pauvres et les plus défavorisés et, parmi eux, les Indiens de l’Amazonie, laissés pour compte à tous les niveaux de la société brésilienne. Leurs réserves servent d’endroit où construire des pistes clandestines discrètes, et l’absence ...
Lire la suiteMH-370 : pour en finir avec les imbécilités entendues (2)
Je continue le détricotage de l’analyse des débris du MH370, laissés de côté dans le dernier ouvrage de Florence de Changy. Ils ont pourtant plein d’enseignements, comme l’est aussi l’observation dans le ciel ce soir-là d’une navigatrice anglaise dont le récit est plus que troublant, récit que j’avais tout de ...
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